Tengo entendido que es difícil encontrar muelles originales LR , después de 20 años ....

....

Los del RR classic del mismo año, son exactamente iguales que los del discovery?

Salu2

No tiene por qué. Difieren incluso entre discoverys del mismo año segun la configuración de fábrica.

Estos inglesitos están muy tontos..........

Acabo de ver en mil anuncios uno que vende los muelles originales del RRc, de hay la pregunta, y fijándome bien en la foto, cada uno tiene distinta altura, no hay dos iguales  >:( 😮

Le zumban los c j es.......

Salu2

Es que no tienen por que tener la misma altura (de hecho de fabrica tu coche puede traer 4 muelles cada uno con una referencia distinta y diferentes alturas)

No lo se pero seguro que los demás fabricantes tienen como mínimo los muelles iguales por eje.

Lo que si se , es que mi coche va caído para el lado delantero izquierdo y si monto copiloto mas todavía. Y eso que le tengo un calzo de dos centimetros y medio.  >:(

Salu2

Pues land rover no, en según que casos monta muelles diferentes en el mismo eje para compensar/evitar que el coche se quede inclinado. Mira los códigos de color de tus muelles o, simplemente, intercámbialos de lado a ver.

No se el que, pero algo tendré que hacer, o mas taco o intercambiarlos.

Si los intercambio no se quedara bajo el lado del conductor puesto que siempre va cargado?

Salu2

Yo he cambiado los muelles en tres ocasiones, una en disco 200 y dos en un 300. Y en las 3 ocasiones cada muelle tiene una altura.

Los dos mas largos los traseros, y los mas corto los delanteros. Y creo que dentro de cada eje el largo va a la izquierda.

Pero la diferencia es de 1 cm como mucho. Si dices que ya tienes puesto un calzo de 2.5 cm y aun así se queda torcido seguro que los tienes mal puestos o ese muelle esta echo ciscos.

Yo creo eso también, que el muelle esta caput. Algunas veces parece que va bien y otras va hocicado para ese lado, no se si buscarme otro muelle o ponerle un calzo (que ya tengo preparado), a ver que pasa?.

O pasar de todo y que den..... >:(

Gracias Discobolo.

P.D: Si los mas cortos son los del lado derecho, no seria mejor alreves, para quedar nivelado con el peralte de las carreteras? y los traseros con la rueda de repuesto que esta mas a la derecha no seria mejor el largo de ese lado? en fin.....

La verdad es que no estoy seguro de en que lado va el largo.

Pero me suena que compensan peso del conductor, dirección..... que estan en el lado izquierdo normalmente.

Pero ya te digo que no estoy seguro.

Si los cambias con los muelles nuevos vendrán las indicaciones de montaje.

Le cambie otra vez el taco esta vez de 4 cm, el coche va bien en campo no se nota na, pero cuando llevo copiloto y sobre todo en carretera va caído.

Solución muelle nuevo, no se para cuando.........

En anglorecambios la referencia 1975 es el muelle delantero derecho y mide 39cm
la ref 1976 delantero izquiero y mide 40cm, el mio cuando lo quite lo medi son 39cm
colores azul -rojo- blanco  😮

Creo que cogeré el de 40 cm.....

Tengo que mirar la estabilizadora, no siendo que haga mas fuerza de un lado que de otro, las gomas están fatal....

Salu2