Hola
Para homologar pagando sin problema
Yo le puse el del 300 a mi 200 porque no encontré ningun snorkel especifico para el 200,lo adapté yquedo perfecto.podias poner alguna foto y podríamos darte mas informacion....
Para la homologacion monta todos los extras que puedas porque cuantas mas cosas metas mas te compensar,se paga por prollecto yo lo hice en MC y muy bien...

Hola adventurista, ya te lo ha explicado el compañero sili, no hay problema se puede homologar mi caso es el mismo que el de él yo he montado el de un 300 en un 200 aún lo tengo por homologar lo he puesto hace poco pero cuando lo compre me dijeron que ningún problema y yo ya he visto más casos no tienes problema alguno, adelante y a por él.

Yo llevo uno de defender en un range 300 y lo metí en el periodo de gracia que dieron con el cambio de normativa de la ITV hace unos años, pero supongo que no te costará mucho esfuerzo dar con una fórmula como las que te han dado

El cambio mas importante no es de 200 a 300, es de defender a discovery.

Tendras que hacer faena de adaptación en la entrada del snorkel al vano motor. Pero desconozco si sera facil o complicado.

Si no lo puedes adaptar,  te pago lo que te costo y me lo quedo, je je je.

Tengo un def 200 y busco snorkel.

Nacho

Perdón yo puse de un Disco 300 al Disco 200, no me había fijado que es de un Defender a un Disco. Aún así para la homologación no creo que tengas problema, yo te recomendaría en alguna que otra Web tienes snorkel económicos y te será más fácil instalarlos.

Porque complicarse la vida en adaptaciones si por 100e tienes el del modelo tuyo,cuando heches el calculo de las horas que has pasado adaptandolo no creo que merezca la pena.
Miratelo en snorkel.es

Gracias por las respuestas.
Mi duda era mas bien legal que de instalación. El snorkel, en teoria, trae la documentacion necesaria para su homologacion en un defender y desde mi absoluta ignorancia en este tema os preguntaba si se podria homologar en un discovery, porque no me gustaria llegar a la itv y que me digan que es imposible porque fue diseñado para otro coche (que todo es posible en el reino de las itv).
De todas maneras el snorkel ya lo han vendido aunque es bueno saberlo por si se presenta otra oportunidad.

Porque complicarse la vida en adaptaciones si por 100e tienes el del modelo tuyo,cuando heches el calculo de las horas que has pasado adaptandolo no creo que merezca la pena.
Miratelo en snorkel.es

olivita, eso lo tengo mas que mirado pero por 40€ que pedian por el snorkel era para pensarlo, no crees?

Ahora  no hay ya homologaciones generales como habia hace un año atras. Esto quiere decir que antes un fabricante homologaba un producto sea un snorkel, cabrestante suspension etc para unos modelos de vehiculos y con esa documentacion ivas al itv y previo pago de unos 40e +o- lo  ponias en ficha. Esto se acabo ahora ese mismo producto lo tiene que homologar cada vehiculo en el que va montado.
En otras palabras que antes cobraban una vez todo de golpe y ahora chupan muchos mas ingenieros por lo mismo afan reaudatorio

Entiendo que hay que pasar por ingeniero si o si.
Entonces ¿por cuanto podria salir poner un snorkel?
Snorkel +ingeniero+itv=? 

snorkel 100e
ingeniero depende pero yo calculo 120e
itv 40e
hazte a la idea de 300e
Yo lo que hize es hacer una homologacion de golpe de 8 reformas y el ingeniero me cobro 400e se que hay ingenieros mas baratos pero este aparte de que es vecino (por si hay algun problema) vino a donde tenia aparcado el coche y tomo medidas y fotos yo no hize nada mas que llevar el coche al itv, e incluso me dijo que si me lo tiraban para atras un par de veces el llevaria el coche al itv