Lo bueno es que ves charquito en el suelo. Si no lo tuvieses, pero en cambio tuvieses fumata blanca al arrancar, sería chungo. Pero con el charquito, que ves que el líquido va al suelo, probablemente no haya como para preocuparse por la factura.

Por cierto, aviso a navegantes. Hace escasas semanas he visto un RRc con un manguito roto. Bien roto. Se dió la "ecuación" siguiente:

A) Estos coche tienen tendencia a perder aceite.
B) Los manguitos son de goma natural.
C) El aceite deshace la goma natural.

A+B+C = Por alguna pérdida de aceite, algún manguito estuvo en contacto con el aceite y se rompió.

No digo que sea el caso de Txarli, pero bueno, lo comparto.

Por donde cae yo cre que va a ser el enfriad8r de gasoil, a ver que me dice el mecanico el jueves cuando le meta presiin al circuito

perooo has revisado manguitos y no tienen agua? más o menos yo noto si es agua,aceite o gasoil sobretodo el gasoil que con nada huele que no veas.Si es agua hay un liquido florescente que canta rápido la fuga y te sale más barato que el mecánico

Gracias a dios , mi mecanico es un tio de pm y no me cobra el diagnostico, por eso no me preocupo, y si, es agua lo que pierde, eso ya lo he comprobado, me hace el charco en el sueo hacia el medio del motor pero un poco desplazado al lado del copiloto, por eso pienso que sera el enfriador

Si es el enfriador de gasoil, es una reparación fácil y económica.
Comprar un par de juntas de Viton y en 15 minutos lo tienes listo.

A mí me lo hacía después de una noche de mucho frío, al arrancar el coche por la mañana. Después de un par de minutos con el motor en marcha se paraba.
Tema de dilataciones por la diferencia de temperatura y las juntas "viejunas", supongo yo.

Ojala sea eso, no sabras por casualidad las medidas de las juntas y donde comprarlas? Lo digo por que mi mecanico es un chaval joven, muy bueno y formal, pero estos coches ingleses ya sabes que no los entienden ni dios, y para facilitarle un poco el curro, es un td5 del 2003

Ojala sea eso, no sabras por casualidad las medidas de las juntas y donde comprarlas? Lo digo por que mi mecanico es un chaval joven, muy bueno y formal, pero estos coches ingleses ya sabes que no los entienden ni dios, y para facilitarle un poco el curro, es un td5 del 2003

hola txarli,

creo que el material es VITON, tórica medidas (1 7/8 x 1/8 ) 47.62 x 3.175mm. LA referencia de junta es  BS225 (creo que nomenclatura inglesa). Pero vamos, con las medidas te debería servir.

Lo encontré hace tiempo, no porque las haya comprado.

Si hay alguien que pueda confirmar, mejor

un saludo

Ok, muchisimas gracias

Efectivamente, esa es la referencia y el material adecuado.
Hay varios posts comentando el tema, y en internet buscando "td5 viton" o similares, encontrarás los pasos exactos. Es bastante sencillo.