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Se puede homologar la salida de escape por el lateral?
Pues, ya llevo el coche sin el silencioso intermedio y el catalizador echo artesanalmente por mi. I ahora quiero agujerear la parte izquierda de la aleta trasera para dejar el coche con una salida de escape sin ningun obstaculo. (para que suene aun mas) soy un bestia ::) . Antes pasaba itv retirando el tramo que hice yo y poniendo otra vez el silencioso intermedio y el catalizador. Pero como tengo que homologar ademas de que un agujero en la aleta es irreversible queria enterarme de si lo que le voy a hacer al coche se puede homologar.
La razón de esto es que no me llameis traidor pero es que veo un GR que suena de p... M... y se me hace la boca agua. Asi que aparte de hacer el rory para que arreprete mas el coche le quiero hacer el tramo de escape sin el silencioso trasero tambien para que suene de P... M...
Siento el tocho Un saludo
Yo no te se decir pero hay por aqui compañeros que lo llevan asi, no se si homologado o no.
Mi coche lleva silencioso intermedio pero no el trasero, se me agujereo y decidi sustituirlo por un tubo recto.No he notado diferencia de ruido en absoluto, ni al ralenti ni acelerando a fondo conduciendo. En la ultima itv, que homologue snorkel, antes de la prueba de humos le dieron un aceleron a fondo y ninguno de los tecnicos dijo nada, a mi me pillo junto al motor por lo que no pude oir nada. Imagino que si quitas los dos silenciosos rugira mas y se daran cuenta en la itv.
Lo de que ruge mas si que lo tengo comprovado ya solo con el intermedio i el catalizador. Asi que quitare el trasero y le metere unos bueno acelerones haver como suena y si me gusta hare la modificación.
Me gustaria saber si alguien lo lleva homologado
Hola Disco 300.
Yo le llevo por un lateral y ya e pàsado 3 itvs y no me an dicho nada.
Un saludo.
Yo en un RR 3.5 V8 pasaba sin trasero y con la salida lateral y creeme eso si que ronrronea.
Bien es verdad que hace al menos 5 o 6 años que creo yo que eran algo mas permisivos.
Si quieres que suene, dejale sólo el primer tramo, la bajada de colectores.
Fuera bromas
Cuando repare la caja de cambios tube que arrancarlo de esa manera, y creeme que parecía una auténtica bestia a tan sólo 1500rpm
Si quieres que suene, dejale sólo el primer tramo, la bajada de colectores.
Fuera bromas
Cuando repare la caja de cambios tube que arrancarlo de esa manera, y creeme que parecía una auténtica bestia a tan sólo 1500rpm
Ten en cuenta que lo voy q probar y si me gusta ::) me parece que ya no se lo quito
Si quieres que suene, dejale sólo el primer tramo, la bajada de colectores.
Fuera bromas
Cuando repare la caja de cambios tube que arrancarlo de esa manera, y creeme que parecía una auténtica bestia a tan sólo 1500rpm
Je je je también lo hice cuando cambie los colectores. Asusta.
A mi hace 4 años en la ITV me tiraron para atrás el Defender por eso mismo, entre otras cosas :'(.
Justo había cambiado la normativa, pero creo que ahora la ha dejado un poco más relajada. Lo mejor es que preguntes en la ITV antes de agujerear.
hola , yo lo tengo sin silencioso trasero , la salida por el lateral y en la ultima homologacion , lo homologe , si se puede .
Yo lo llevo por el lateral también,y estoy con la homologación y el perito me dijo que si no quitamos los silenciosos si se puede.esta última itv no me la jugué y puse el último tramo que llevo quitado.estoy pensando en poner un pequeño cilencioso directo para poder homologar.
Las itv cada una tienen sus baras de medir.....
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Por cierto dual a dónde conseguiste el protector de acero?
Saludos
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
No lo recuerdo muy bien , pero creó que fue en alguna kedada había un puesto de venta de unos portugueses que vendían accesorios .

