A ver si tienes algun grupo en las ultimas , que a mi me paso eso, empezo con una vibración (el flector era nuevo) Y cuando engrane el bloqueo diferencial central al tirarle a una cuesta ,solo me tiraba de alante, resolución grupo trasero roto y con el bloqueo para casa.

Un saludo

Saludos.

Sin duda has ido descartando todo muy bien.
Calza bien el coche y levanta las ruedas una por una, con el motor en marcha mete velocidad y suelta el embrague, a ver cuando consigues que suene. Si es en una rueda, seran rodamientos, si es en las dos ruedas de un mismo eje, puede ser el grupo.

Yo tambien me inclinaba mas hacia palier, pero hoy al volver, al principio no notaba nada, hasta que a partir de 100 he notado una cierta vibracion en el coche y volante, muy leve, y un sonido como si te estuviese sobrevolando un helicoptero.
Ya en destino, y puesto que yendo en primera casi parado, el sonido era bastantre audible, he abierto la puerta para escuchar por mi lado, y desde la rueda de atras proviene un sonido metalico de algo que se engancha por dos veces en una vuelta completa.
Ademas he visto mucho polvo de pastilla mezclado con agua de lluvia.
Tengo que levantarlo de esa rueda, y desmontar a ver donde procede.

Saludos.

Mucho polvo de pastilla de freno y se engancha dos veces por vuelta de rueda puede ser el disco de freno roto (muy dificil) o que los rodamientos estan mal y el disco apoya demasiado contra la pinza de freno.

Eso me suena a rodamientos. Te lo digo yo que he cambiado los 4 hace 1 mes. I si tardas mucho reventaras el buje porque se partira dentro rompera la pista y desgastara el siento donde va la pista y... buje a la chatarra.

Un saludo.

Joer, pues este finde debio ser el de los rodamientos.
Tambien me ha fallado el del eje motor de la cepilladora electrica....
Podeis darme la ref de los rodamientos?
Gracias

Joer, pues este finde debio ser el de los rodamientos.
Tambien me ha fallado el del eje motor de la cepilladora electrica....
Podeis darme la ref de los rodamientos? Puede ser la STC4382?
Gracias

Voy a ver si lo encuentro.

http://4x4serpac.com/listings/kit-rodamientos-de-rueda/

Para cambiarlos tu te hara falta:

http://www.paddockspares.com/606435-hub-nut-spanner-for-use-with-bar.html

Vale la pena cambiarlos tu, porque ademas de que ahorras sabes como lo haces y sabras hacerlo en otras ocasiones.

Espero haber ayudado un poco. Un saludo

Perdon la referencia no la se 🙁

Gracias por las ayudas.
Acabo de solucionarlo esta tarde y no os vais a creer que lo que pasaba......
Lo habia sospechado tambien, pero me dije que no podia ser posible, ya que cuando monté las ruedas de invierno, apreté yo mismo los tornillos de todas las tuercas con la pistola neumatica y ademas, con el coche ya en el suelo, le repasé un apreton a cada una.
Pues la rueda trasera izda llevaba ya las 5 tuercas flojas y dos de ellas ya a punto de salirse.....
Pabersematao!!!
No se que pensar. Ni por lo mas remoto me gustaria creer que han intentado sabotearme el coche.

Pues la rueda trasera izda llevaba ya las 5 tuercas flojas y dos de ellas ya a punto de salirse.....
Pabersematao!!!
No se que pensar. Ni por lo mas remoto me gustaria creer que han intentado sabotearme el coche.

Me da miedo eso... Espero que no , menos mal que no se te ha salido la rueda.

Un saludo

Saludos.

Revisa que hayas montado las tuercas con el cono hacia adentro o se aflojan solas.
Al menos ha sido averia barata.

Mis tuercas son un poco raras. Llevan unos capuchones embellecedores cromados que se mueven pero que no se salen y no hay forma de ponerlas de otra manera.

Las mías también son así, con el cochino embellecedor, y una vez volviendo de la Cantabria Infinita escucho por la emisora "el 300 azul que va delante, que se pare que lleva una rueda trasera bailando", y así era, se me habían aflojado TODOS los tornillos.

Quiero decir que no te comas mucho la cabeza con que puede haber sido un intento de robo o sabotaje