Saludos.

Dependiendo del año de tu coche lleva motores con varias diferencias. Puede ser la correa del ventilador estirada.

Es el discovery 300 y es en el lado izquierdo perdon. El lado del conductor.
La junta homocinetica no podría ser?

Saludos.

Pensaba que era sin mover el coche. La homocinetica suena como a golpes o crujidos y solo al girar. Puede ser algun rodamiento o alguna piedra en una pastilla de freno, roce del protector del disco..
Mueve la rueda de dentro a fuera tirando fuerte con las manos para comprobar los rodamientos.

Lo hice y la rueda se mueve, sería tema de rodamientos? y dónde los lleva?
Que ando un poco perdido.

Diegogg9-6, opino que con la información que das, que seguro lo haces con buena fe, es insuficiente. Ten en cuenta que si a un mecánico, en su taller, a veces no sabe de primeras cual es la avería, a kms de distancia y sin ver el coche, menos aún.

Serviría de gran ayuda un vídeo, o un audio.

Saludos.

Ya te entiendo es normal a ver si mañana puedo subir un vídeo.
Yo lo he intentado explicar lo mejor que puedo.
Gracias

Saludos.

Los rodamientos van dentro de la rueda, es facil de ajustar, pero si no te ves suelto ni tienes medios sera mejor que lo lleves a un taller. Si te atreves tu, te hace falta un alicate de circlip, llaves de 17 mm y un alicate que abra 53 mm aparte de lo habitual, destornillador, trapos,,,

Lo miraré y lo intentaré hacer yo, muchas gracias

Saludos.

Para ajustar los rodamientos si tienes llantas de chapa no hay que quitar la rueda.
quita el tapon de goma del centro de la rueda, quita el circlip y unas arandelas de ajuste, suelta los 5 tornillos de llave 17 de la tapa del palier. Ahi ya tienes a la vista las tuercas, van frenadas con una arandela intermedia doblada hacia la tuerca interna y la externa. Estira los dobleces, ajusta, dobla....y vuelve a montar todo.

Muchas gracias por las explicaciones