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Discovery I y II
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Iniciador del debate 29/05/2015 10:21 am
Hola a todos. Después de dejarme los ojos leyendo, a traves del buscador, todo lo posible para mejorar las transmisiones-cardan del disco 300 (TDI en mi caso) llego a la siguiente conclusión y dudas:
Cardan de la transfer al eje delantero: Lo mejor es sustituirla por la del Discovery TD5 que lleva doble nudo (TVB000100). Aparte del cardán completo, hace falta la corona de acople de la transfer al cardan, sabeís la referencia?
Cardan de la transfer al eje trasero: Lo mejor coger un cardan de Discovery 200 tdi (FRC8387) que trae crucetas en ambos extremos, asi eliminamos el dichoso flector de trasmisión trasero, y haciendonos falta la corona de acople del diferencial trasero al cardan (STC4858), es así?
De esta manera me aseguro bien de ir a tiro hecho una vez que empiece a desmontar.
Muchas gracias de antemano!!
29/05/2015 1:06 pm
Para la cardan de 200 atras, necesitas un anillo distanciador que va dentro del cuello del diferencial, detras de la brida
29/05/2015 2:30 pm
Para el diferencial trasero venden un kit de britpart que ya viene la brida con el distanciador todo en una pieza.yo lo compre en paddock y te viene con reten y todo para montarlo.y no era caro
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29/05/2015 2:47 pm
Para el diferencial trasero venden un kit de britpart que ya viene la brida con el distanciador todo en una pieza.yo lo compre en paddock y te viene con reten y todo para montarlo.y no era caro
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Ese es el kit que llevo instalado yo en el mio, ha sido una gran mejora y despues de 10000kms no he tenido problemas salvo con el reten que viene que ya esta tirando un poco. Solucion: montar un Corteco directamente y fuera problemas.
29/05/2015 9:24 pm
Interesante hilo, disculpad mi ignorancia, Corteco es una marca de retén?
Iniciador del debate 30/05/2015 7:47 am
Para la cardan de 200 atras, necesitas un anillo distanciador que va dentro del cuello del diferencial, detras de la brida
Salvaje, con la referencia que he puesto ( STC4858 ) viene este kit:
Hace falta, aparte, algo mas para adaptar la cardan? Gracias.
Iniciador del debate 30/05/2015 7:49 am
Para el diferencial trasero venden un kit de britpart que ya viene la brida con el distanciador todo en una pieza.yo lo compre en paddock y te viene con reten y todo para montarlo.y no era caro
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Ese es el kit que llevo instalado yo en el mio, ha sido una gran mejora y despues de 10000kms no he tenido problemas salvo con el reten que viene que ya esta tirando un poco. Solucion: montar un Corteco directamente y fuera problemas.
Hola. Por casualidad tendrías por ahí a mano la referencia de dicho retén de esa marca?
Llopgris, Corteco es una casa especializada en recambios de automóvil, sobre todo retenes tóricas etc...
Un saludo!!
30/05/2015 1:53 pm
Vale, ni habia abierto la referencia a ver que incluia, lo avise porque yo me lo desmonte de un 200 y me hizo falta
Iniciador del debate 30/05/2015 4:09 pm
Vale, ni habia abierto la referencia a ver que incluia, lo avise porque yo me lo desmonte de un 200 y me hizo falta
Aún así, gracias!
A ver si alguien sabe la referencia del kit con la brida para adaptar la cardan delantera del td5, que es la única que me queda de localizar.
Un saludo
12/06/2015 10:44 pm
Muy buenas a todos!!
A ver, alguno sabe para que es el pasador que viene en el kit???
otra cosa,yo al poner la brida nueva...noto que tiene un pelin de holgura..el eje.
Es normal???
13/06/2015 12:16 am
Un pasador de alambre de esos de doblar las puntas? Porque algunos llevan tuerca almenada y el pasador para asegurarla
13/06/2015 10:47 am
Ahhh....ok
es que me extrañaba...trae una tuerca nueva autoblocante y ese pasador.
Y mi diferencial solo lleva tornillo
13/06/2015 12:21 pm
Ya veo que el retén suministrado con el kit no tiene mucha calidad... a mi después de 7,000kms también me está resudando...
Alguno sabe donde conseguir los retenes corteco??
19/06/2018 9:58 pm
Para el diferencial trasero venden un kit de britpart que ya viene la brida con el distanciador todo en una pieza.yo lo compre en paddock y te viene con reten y todo para montarlo.y no era caro
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Ese es el kit que llevo instalado yo en el mio, ha sido una gran mejora y despues de 10000kms no he tenido problemas salvo con el reten que viene que ya esta tirando un poco. Solucion: montar un Corteco directamente y fuera problemas.
Perdón por subir el hilo, pero llevo toda la tarde intentando buscar el kit para cambiar mi flector por cruceta y me está siendo imposible >:(
Si alguien pudiéseis decirme que kit es por aquí o por privado si no se puede... muchas gracias! un saludo
20/06/2018 9:24 am
Bien... creo que tengo todo más menps localizado pero,después de buscar transmisiones me surge una duda, hay varias medidas de transmisiones de 200...? El mío es un Disco 300 tdi automático 5puertas y a la hora de buscar transmisión me comentan esa opción... creía que siendo la de serie del 200 eran todas iguales
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