si se nota y merece la pena darle mas vitaminas al td5 te recomindo que hables con oscar (tombuctu) ya que sabe mucho sobre el tema de repros y mas tratando  de estos motores

Gracias, has tenido algún problema? Sólo ha sido te programación??
Saludos.

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El motor del Defender Td5 tiene mucho margen para subir de caballos sin que sufra, otra cosa pueden ser los demás componentes de la transmisión dependiendo del tamaño de ruedas que le has puesto y sobre todo la caña que le des.  Para un uso normal, sin embargo, no te dará ningún problema.  Una repro en un Defender Td5 ya no solo es recomendable, si no yo creo que diría hasta necesario.

Como te dice flipi, habla con Oscar (Tombuctu4x4 ), tienes su banner arriba.  Creo que eres de la parte sur de Madrid, le tienes a Oscar casi de vecino.

Gracias!

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Yo tengo un Td5 2001. No sé si merece tanto la pena. Y respecto al consumo.....no me lo creo. Es mi opinión. La repro no te va a dar bajos que es lo que más necesitamos. Mi coche en cuesta entre primera y segunda se muere a no ser que le suba mucho de vueltas.

Salu2

Gracias juanky, efectivamente los bajos son el problema, pero pensé q con esos 30cv se solucionaba, tb me aseguran lo del consumo.. no se dependerá también de lo q se haga no?
Saludos.

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Hoja, yo tambien te recomiendo que hables con Oscar, podras comprobar de primera mano lo q aporta y no aporta una repro. Despues podras sacar tus propias conclusiones.
La mia en particular, si merece la pena, aunque no solucione el problema de bajos.
Saludos

Hola
Milagros en Lourdes, y pocos. Yo reprogramé el coche y paso de ser un Land que se arrastraba a un pedazo coche que da gusto conducir. EL cambio es brutal. EL consumo en mi caso es el parecido, pero yo prucuro ir por el carril de la izquierda. En conducción relajada ha bajado el consumo. A mi me lo hizo Oscar.
Salute

Es cierto que los consumos no bajan pero si no le pisas,"ya que tengo coche con repro ;D", ...tampoco suben.  Los bajos algo si ganan.

Lo mejor es que en la conducción diaria si en un repecho largo bajabas de velocidad a 90, con la repro podrías mantener los 110-120Km/hr.  Los adelantamientos también son mucho menos "excitantes", ...¿llegaré o no llegaré?  😮

El mío es automático y sí que se notó la reprogramacion, incluso los bajos, el consumo depende de lo que le pises, también me lo hizo Oscar, además de que te tienen que quitar algo de los colectores de escape, busca con el buscador que hay mucha información
Saludos.

El riesgo es que no te realicen una repro como Dios manda, yo en su día gasté 300 lereles para nada . unos meses después y gracias a Oscar ( tombuctu ) puedo decir que (comprobado) con los mismos km recorridos aún tengo un cuarto de deposito más, es decir , cuando antes entraba en reserva ahora tengo un cuarto de deposito aún por gastar, además me ha anulado las EGR que lo recomiendo 100% y en la anterior repro no fueron capaces, y  con respecto a los CV y par motor, se nota. vaya si se nota !

Gracias a todos...

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A mi td5 2003 lo reprogramó Oscar (Tombuctú) y va de narices, todo un cañón, lo único que temo es la ITV haber que opinan ellos por el humo que expulsa al pegar el acelerón cuando le meten la sonda en el tubo de escape, ya veremos lo que pasa, me cumple la ITV en Julio , todo puede ser que me digan algo , no lo se, ya os contare, ¿habéis pasado ya la ITV alguno de vosotros?.

Un saludo

Hola, Julio.

No debes tener problemas en la prueba de opacidad de gases, yo la pasé con buenos valores.
Eso sí, de camino a la estación trata de expulsar cuanto hollín tengas acumulado. Súbelo de vueltas considerablemente, unas 4000 rpm, durante un buen tiempo. Observarás se limpia, eso es clave con o sin repro.

Te puedo asegurar que el mío humea mucho, pero mucho más que el tuyo. También más que el de Alberto Izq. y otros que pude ver.

En lo no que no coincido es en el consumo. Claramente aumenta y no poco. Entorno a 11-12 L/100 en uso urbano, menos es imposible pero para mí.
Cuanto más alegre lo llevo, más aumenta el consumo.

Saludos.