Hola de nuevo.
Tras ver el estado en el que salio el diferencial trasero tras 396.000 km me he decidido ha sacar el delantero que tiene los mismos km.
Este es mas laborioso de sacar pues tenemos la direccion. Para ello hay que quitar la rueda, pinza de freno, sacar el disco, quitar mangueta y sacar el conjunto palier-homocinetica.
Se podria hacer tambien quitando la pinza del freno y soltando los 6 o 7 tornillos, no recuerdo bien, que sujetan todo el conjunto al eje y sacas a la vez disco, esfera, mangueta, palier, homocinetica,..... Eso si todo eso pesa bastante, hay que tener cuidado. En mi caso, ademas de comprobar estado de rodamientos y homocinetica, tenia que montar de nuevo las ruedas pues no tengo la posibilidad de dejar el coche sobre unas borriquetas y por tanto este ultimo metodo no es posible.
Esta operacion hay que hacerla en ambas ruedas delanteras.
Antes de montar la rueda hay que acordarse de soltar la barra de direccion trasera y el amortiguador de direccion ya que impiden sacar el diferencial.
Igualmente hay que quitar el cardan delantero y en mi caso soltar la barra estabilizadora ya que la rotula derecha no permite sacar el morro de cerdo. En este caso con soltar la union al chasis y dejarla caer es suficiente.
Una vez hecho esto se procede de igual manera que con el diferencial trasero.

P. D. Aunque creo que es obvio no olvideis vaciar el aceite del diferencial antes de soltarlo y mas recomendable hacerlo lo primero de todo.

Nada mas sacar el diferencial le hago una rapida inspeccion y ya me doy cuenta de que no presenta el mismo estado que el trasero. Y asi es, no se aprecia ninguna holgura ni daño ni.... nada de nada. Coloco el reloj comparador y...... todo correcto, incluso la holgura entre piñon y corona esta correcta. Pinto tres dientes de la corona para ver como esta la pisada y estos son los resultados.

Viendo esto decido no tocar nada, pintar el morro de cerdo, ya que esta desmontado, cambiar el reten y montar de nuevo.

No me esperaba para nada el estado de este diferencial, veo que los kilometros no le han afectado para nada, para que luego digan de land rover B) B) .
Aunque tambien he de decir que este coche ha llevado una muy buena vida.

Saludos.

¡Conseguido! Tenia dos grupos con un desplazamiento axial de 1mm en el planetario. El eje de satelites sin holgura, ataque de piñon corona correcto.
En teoria si hay holgura entre satelites, planetarios y su carcasa la solucion es cambiar piñones (unos 90 euros) y/o cambiar carcasa (unos 110 euros). Lo he solucionado por unos 70 centimos que valen las 4 arandelas de los piñones del diferencial central.
Hay que separar la corona de la caja de satelites ya que, por muy poco, una vez quitado el circlip, el eje de satelies no desplaza lo suficiente para meter una arandela en uno de los piñones. Era tentadora la idea de esmerilar un poco el eje para no tener que desmontar todo. He metido una sola arandela en unode los satelies. En uno de los grupos la arandela ha entrado bien y ha quedado bien a la primera.
En el otro he tenido que lijar (por la forma abombada de al arandela no vale una lima) la arandela varias veces hasta dejarla con un ajuste decente. Varias veces entraba pero se quedaba apretado.

:88: :88: :88: :88:

Me alegro que lo hayas conseguido.

Hola, gran trabajo.

:88:

He comprado un diferencial para reconstruirlo y cambiarlo por el delantero, que ya deja el aceite un poco negro

Así se ve el aceite trasero y delantero.
¿Sería posible encontrar el manual?
otra pregunta
¿El diferencial delantero es igual que el trasero exceptuando la brida que es de 4 tornillos o tiene alguna diferencia más?
Gracias

Saludos.

Si lleva la brida de 4 tornillos lleva un separador que no lleva la brida de 3. Por lo demas son iguales Defender Disco y Range delanteros y traseros menos el Defe 110 que lleva diferencial de 4 satelites.
Si pones un correo te paso el manual.

Saludos.

Si lleva la brida de 4 tornillos lleva un separador que no lleva la brida de 3. Por lo demas son iguales Defender Disco y Range delanteros y traseros menos el Defe 110 que lleva diferencial de 4 satelites.
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Muchas gracias.
Mi correo es juanjmartos@hotmail.com
Cuando me ponga con él ya subiré unas fotos con el "desastre" o no...

Saludos.

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Ya que te lías con el, estaría bien que hicieras una pequeña brico para los mega-torpes como yo

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Saludos.

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Ya que te lías con el, estaría bien que hicieras una pequeña brico para los mega-torpes como yo

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Eso dalo por hecho

:lr:

Saludos.

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Si pones un correo te paso el manual.

Una Cosa que se ma ha pasado por alto.
Cuando me mandes el correo, por favor, ¿puedes poner aquí en el foro "enviado"? es que a veces me falla o me salen cosas raras como irse a "no deseado" y esas cosas.
Gracias 1000

Saludos.

Ya esta enviado.

Gran Post. Muy instructivo y bien explicado.
Muchas gracias!!!

Si vas a Calatayud, pregunta por La Dolores... pero si estás en Segovia y con problema en el coche...¡Adventurista es tu hombre! 😆 😆

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Si si, pero ojo que también te puede encerrar si te portas mal 🙂

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Me vas a sacar los colores :blush: :blush: