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Iniciador del debate 09/04/2013 12:44 pm
Muy buenas a todos, desde que compré el coche, tenía ésta asignatura pendiente. Me consta que los anteriores dueños, en cuestión de limpieza y saneado del interior del vehiculo, han pasado un poco. Así, que me he metido manos a la obra.
Al desmontar el interior, me he encontrado ésto:
Cómo tengo muy poca experiencia en pintado y saneado de coches, no así de barcos, que me imagino que será parecido... os voy a preguntar alguna cosilla sobre el tema. Ya he comprado imprimación y pintura blanca, ámbos normalitos para hierro porque de automoción se me iba un pico, y me imagino que habrá partes que tendré que cortar y soldar o remachar otra chapa, que por cierto, no tengo ni idea de qué chapa usar... ni de cómo limpiar de tierra todos los conductos del aire acondicionado. Además, tengo que cambiar las gomas de las puertas, que me imagino que por ahí se debe colar bastante agua.
Por cierto, como el sillon del conductor está regular, ya le he buscado sustituto... ¿pasará la itv?..
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jjejejej
09/04/2013 1:36 pm
Hola
Menudo trabajo te espera.
Sobre reparación de chapa y demás te aconsejo que mires en furgovw. Hay bastantes ejemplos de restauiraciones de t2 y T3 en mucho peor estado y aprenderas.
La silla con ese color no va a pasar la Itv. Ponle una funda!
Salute
09/04/2013 4:41 pm
Para dar una capa al suelo del interior que sea a toda prueva te aconsejo que le des con la resina que se usa para la fibra de vidrio.
Sobre la chapa desnuda o pintura en buen estado, se agarra que da miedo y es mucho mas resistente que la pintura normal. luego la puedes pintar del coclor que elijas.
suerte y animo.
Iniciador del debate 09/04/2013 8:06 pm
Pues si que me queda trabajo, Miikelots, pero bueno... jejeje más o menos en el foro de furgos, que también lo sigo, dicen sacar todo el óxido, imprimación y pintar.
Y respecto a la resina, Discobolo, la tengo en cuenta. Sobre todo para la parte del suelo del copi, que es la que está peor. Como no me gustaría meterme en fregaos de cortar chapa y sodar, creo que voy a sacar todo el oxido, pondré imprimación de hierro, y le daré un par de paños de fibra de vidrio, para fortalecer un poco la zona...
Ya pondré los avances...
09/04/2013 10:00 pm
Enhorabuena tron, vas a dejar el coche nuevo.
Jo, que risa con la silla ;D
12/04/2013 2:28 am
Si no estoy equibocado la fibra mejor ponerla directa al metal.
La resina agarra muy bien contra el metal desnudo, y quedara mas fuerte sin pintura entre medias.
Si la oxidacion devilita el piso tambien la puedes aplicar por debajo, con o sin fibra (como si fuera pintura).
Pero si esta muy mal (en otro coche que tuve le corte casi el 50% del suelo del conductor porque estaba todo podrido) yo te recomiendo cortar y soldar chapa nueva, al final terminas antes, quedara mas fuerte y sabes que ahi ya lo tienes como nuevo.
En tu caso no parece estar tan mal, pero cuando te pongas a sacar el oxido veras realmente el problema, si solo es superficial lo tienes facil.
Suerte.
Iniciador del debate 12/04/2013 12:05 pm
Enhorabuena tron, vas a dejar el coche nuevo.
Jo, que risa con la silla ;D
Pues si, jijijijijiji
Si no estoy equibocado la fibra mejor ponerla directa al metal.
La resina agarra muy bien contra el metal desnudo, y quedara mas fuerte sin pintura entre medias.
Si la oxidacion devilita el piso tambien la puedes aplicar por debajo, con o sin fibra (como si fuera pintura).
Pero si esta muy mal (en otro coche que tuve le corte casi el 50% del suelo del conductor porque estaba todo podrido) yo te recomiendo cortar y soldar chapa nueva, al final terminas antes, quedara mas fuerte y sabes que ahi ya lo tienes como nuevo.
En tu caso no parece estar tan mal, pero cuando te pongas a sacar el oxido veras realmente el problema, si solo es superficial lo tienes facil.
Suerte.
Muchísimas gracias por la ayuda. He leido ésto un poco tarde, y ya lo he saneado y pintado. Realmente la parte más oxidada no estaba tan mal. Y no ha quedado debilitada para nada. Aún así, le voy a añadir unos paños de fibra para reforzar. Y a lo mejor, le meto un poco de malla, entre los paños. Pero ya debe de ser sobre la imprimación, me imagino que cojerá fuerte..
Ahora mismo va viento en popa...
ya vamos viendo el color. Gracias de nuevo..