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Purgar embrague 300tdi
Hola a todos, de un tiempo para acá venía notando que el pedal de embrague no terminaba de subir del todo, le faltaba como un par de cm para llegar a su posición normal, a veces, estando en marcha al cambiar de velocidad el pedal estaba arriba del todo creando fuerza y otras pisaba en vacío esos 2cm hasta que se notaba que el pedal empezaba a
Hacer fuerza.
El viernes pasado me decidí a purgarlo puesto que a veces la marcha atrás no entraba bien, y la sorpresa fue que cuando con el pedal pisado abrí el purgador, salió un poco de líquido, pero el pedal no volvió arriba ni lo más mínimo, se quedó clavado en la alfombrilla.
De ahí fue todo una odisea, entre dos personas con el método de purgar frenos no coge cuerpo el pedal, lo intente con una geringa desde abajo, metí líquido desde el purgador, y nada, no hay manera, incluso enganche el motor de un frigorífico para hacer vacío desde el purgador, y líquido si que aspiraba pero un montón de aire también, todo esto con el vaso de la bomba a rebosar de líquido.
Ya no sé qué más probar, me trae loco, y el pedal sigue clavado en la alfombrilla.
Alguna sugerencia??
Buenos dias, mira a ver si pierde liquido por el agujero de la campana del embrague. Tiene pinta de que se te ha ido o la bomba o el bombin esclavo.
Esta tarde he quitado el bombín esclavo, y no tiene restos de liquido, la jodienda es que al quitarlo se a salido el clip que une el vástago a la Horquilla de embrague, tenía Rota una patilla. No salgo de una y me meto en otra...
He quitado la transmisión delantera para acceder mejor al orificio de la caja de cambios y mañana probaré a ver cómo leches hago para que quede esa pieza en su lugar.
No sé si atandola con un alambre o con una brida o no pueda y tenga que desmontar la caja de cambios, sería una faena la verdad
Que faena.
Yo te recomiendo bajar el cambio y hacerlo bien pues como se te caiga la varilla en marcha la puedes liar.
A mi me paso tras cambiar un embrague y lo solucione fabricándome una pieza con una chapa.
Intentare poner unas fotos, a ver si puedo.
Mete la varilla con su clip nuevo , luego empujas el clip con un tubo o manguera rigida.
Puedes poner la varilla sin la pieza de plástico sin ningún problema. La varilla no se va a caer.
He estado esta mañana buscando información en los foros ingleses (ya que el buscador de nuestro foro no rastrea demasiado bien) y he visto y leído en varias ocasiones en lo que hacen es sujetar el clip con una brida a la horquilla para asegurarse de que no se mueve.
También leí lo que dice el compañero naredoV8 que se puede poner perfectamente la varilla sin el clip de plástico y no se caerá de su alojamiento.
Así que esta tarde voy a intentar poner una brida sujetando el clip y si veo que no puedo probaré a ponerlo sin el clip si es que puedo porque no sé si se hará bien.
Adventurista, una pena pero supongo que eso pasará hasta coger el hilo al nuevo foro.
Ya os contaré cómo pinta esto
Yo hice lo de la brida, cogiendo la horquilla, pero claro, eso con la caja fuera.
Ya veremos a ver qué tal se les da a estos dedos gordos manipular la brida ahí dentro, sencillo no pinta . ..
Bueno pues después de estar pegándome con ello al fin lo logré
Tuve que taladrar un pequeño agujero de 2mm o menos y lo logré atar con un alambre finito, creo que a quedado bien, ahora intento subir una foto
