El delantero, a lo mejor es buena idea, pero el trasero...tiene pinta de "enganchatodo" y puede ser una indeseable ancla en según que terreno...

Hay que recordar que a veces hay que ir marcha atras, aunque sea para coger carrerilla e ir para delante, y nos podemos encontrar en la misma situacion que con el trasero.

Hay que recordar que a veces hay que ir marcha atras, aunque sea para coger carrerilla e ir para delante, y nos podemos encontrar en la misma situacion que con el trasero.

Jierro: ni se te ocurra 😉

Esos protectores parecen del Gucci de los land Rover, corsetti. Ojo con lo finos que son, eso de un buen leñazo se doblan y te crean un problema gordo, sobre todo el delantero que te deja sin dirección Yo llevó atrás uno parecido pero más corto que protege solo la brida, mucho más gordo y los tengo doblados en los dos defender.

Yo no los pondría, no se conocen muchos casos de romper las transmisiones.

Sí, esa terminación angulosa da un poco de grima. En cuanto al grosor, bueno si encuentro duraluminio del gordo, mejor.
De todas formas, yo lo ando buscando para la trasera sólo.
Como a mi me gusta cacharrear, este invierno veré si soy capaz de ponerle un bozal a las "cabeza de cochino". Si no, se quedan con la "mascarilla" que tienen ahora.