Perdonad, pero el mio es modelo 300 y no me han dicho nada en la ITV.

Un saludo.

Navarone, ponle alguna pegatina del club al discovery hombre. Jijiijiiji 😛

:evil6: :evil6:

Un saludo.

En octubre del año pasado me obligaron a quitar los mios de delante,me dijeron que atras lo que quiera,pero delante...nada

el que dice que ama nurburgring, esta loco o no ha ido suficientemente rapido

En la última ITV me tiraron por los protectores de faros traseros. De los delanteros no dijeron nada, imagino que es porque son parte de la defensa y esta sí sale en ficha.

A este paso nos harán cambiar de coche cada dos años por ley. O antes, nos cabreamos y prendemos fuego a todas las ITV´s

Hola a todos. Yo en mi discovery de 2004, llevo puesto protectores delanteros y traseros de siempre y nunca me han dicho nada en la ITV.
Saludos.

Cada uno es cada uno, pero los traseros para que quereis? Donde van los pilotos no les veo que protejan nada, otra cosa seria para los que van en el parachoques, hay si lo veo buena cosa.
Por que no me direis que los poneis por estetica, por que como esta chulo un disco es sin nada, ni protectores, ni defensa ni estriberas, yo por que a la jefa le gusta, si no al mio ya le habrian volado las estriberas y la defensa

en mi caso se los he puesto por que me he cargado ya 2 pilotos dando marcha atras entre los olivos ya que no veo las ramas por los retrovisores

Cada uno es cada uno, pero los traseros para que quereis? Donde van los pilotos no les veo que protejan nada, otra cosa seria para los que van en el parachoques, hay si lo veo buena cosa.
Por que no me direis que los poneis por estetica, por que como esta chulo un disco es sin nada, ni protectores, ni defensa ni estriberas, yo por que a la jefa le gusta, si no al mio ya le habrian volado las estriberas y la defensa

Hola, llevas razón txarli, creo que es más por estética que por eficacia. Veras el mio lleva la "protección" tanto en los faros como en los pilotos traseros. Un día al salir de un parking había un atranque e inexplicablemente la barrera se cerro entre la rueda de repuesto y el portón, cosa difícil pero ocurrió, con el resultado de piloto izquierdo, el grande de arriba, roto y la protección ni inmutarse. Luego en otra ocasión di contra un pilar en un aparcamiento, resultado paragolpes roto, protector roto y piloto, el del paragolpes, roto.

Para que sean efectivas las protecciones tendrían que ser de hierro como las antiguas que llevaban los Discovery, Range Rover, etc.

Domingo, que a ti te ocurra inexplicablemente algo como lo de la barrera que entiendo se baja y encaja entre la rueda y el portón ....
¿te has planteado seriamente redactar un completo anecdotario? Si lo pones a la venta, tienes ya un comprador.

Bromas aparte, los protectores traseros realmente son mero adorno estético como bien habéis experimentado.
Además, tampoco es que los regalen en cuanto a precio.

Saludos.

Si, la verdad es que lo de Domingo es como para que el guinnes le homologue el record...

Pues ver las defensas de pilotos que lleva este:

la tercera foto

http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/land-rover-300-tdi-162328441.htm

ya lo puse en otro post, hablando de horteras, pero aquí dice que tiene la itv¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

...Ah, me olvidaba¡¡  A mí me pasó algo parecido a Domingo: entrando en un parking, justo al pasar la barrera, había un sitio libre, pero había que maniobrar, ya que el sitio, para nuestro disco era justito.
Pues mientra maniobraba, se bajó la barrera, y me pegó un rallazo en el cristal del portón.
Fuimos a juicio con la aseguradora, y, resumiendo, condenaron al parkin a pagarme 400 euros por el  cristal....
y sigo con el mismo rallazo.... ;D

Si no se entiende el cristal por 400 euros, lo explico:
La barrera tocó ligeramente el techo.
Fuí a la Land Rover a pedir presupuesto para pintar el techo y cambiar el cristal.
400 euros, presupuesto presentado al juzgado y aceptado finalmente 8)

Total, ni pinté el techo, ni cambié el cristal...
Me pagaron los 400 euros, y espero que aprendan  8) 8) 8)

Todo gratis gracias a la asistencia jurídica de terceros ampliada ;D ;D ;D
o como se llame 😉

Hola, jajajaja no creais que no lo había pensado....porque será por historietas con el Discovery.... 😮 ::)

Tayar, pensaba que era el único que una barrera de parking lo trinca. En mi caso, como ya de noche, tenia prisa por llegar a casa pues no me paré a ver los daños; al cabo de unos días me fijo y el piloto se había rajado un poquito pero nada que con Araldit no se pueda solucionar.... 😉

Esta mas claro que el agua. Lo que compres, que este de serie o puesto en ficha. Si no, mejor dejarlo como está.
Asi los fabricantes de accesorios van a prosperar mucho.
A mi si me hubiese gustado ponerle al mio una defensa delantera, o incluso sin ella, unos largo alcance y unos antinieblas como le puse en su dia al cherokee.
Pero, no....paso olimpicamente. En su dia los antinieblas los puse yo respetando las normas y no exigian nada.
Los largo alcance los monte yo tambien y solo me hizo falta un certificado de montaje de un taller de chispas amigo mio.
Instalaciones profesionales, nada de chapuzas, porque sé y lo puedo hacer.
Ahora para hacerme lo mismo, tengo que ir untando a todos los estamentos....ya les pueden dar a todos por ahi.

La historia de siempre, si pagas edtas legal, si no, eres un peligro publico, que triste...