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Iniciador del debate 27/04/2010 5:34 pm
Buenas , como no podía ser de otra forma y a tres Días de partir hacia Galicia , el Disco da problemas...
Os cuento , al coger el coche por la mañana el pedal del embrague esta abajo...solo embraga un poco , lo cojo circulo y va subiendo...pero las marchas no entran demasiado bien y la marcha atrás hay que ponerla en parado , con lo que procedo a buscar un bombin , el de abajo , y ya puestos el de arriba por si acaso...
Me he liado con la extracción del del coche , lo saco , pongo el otro y la primera duda...el bombin tiene un " esparrago" con una bola al final y una "grapita de plástico" , bien , no he sabido encontrar un alojamiento en el que encaje esa bola con lo que llamo a mi amigo Saltamontes y me indica que en el 300 no tiene que entrar a presión , si no que cuando lo tienes encarado lo collas y a Sangrar , el Rave también parece que pone lo mismo...pues eso , lo collo y me dispongo al sangrado de la misma manera que indica el Rave , conecto un tubito en el drenador , lleno un basito con liquido e introduzco el tubo , aflojo el drenador y entre tanto uno le da al pedal para eliminar el aire.....
He tenido que ir añadiendo liquido a la botellita del bombin del pedal , ya que iba bajando , pero después de casi dos horas de rellenar y bombear el pedal , sigo sin embrague , es decir , el pedal flojo flojo...
Que estoy haciendo mal ?? debo seguir dando al pedal y rellenando ?...sera que el bombin jodido es el otro ?
Se aceptan todo tipo de comentarios , constructivos ;D , y o experiencias , e incluso si alguien quiere....hasta mano de obra ...me veo llamando al mecanico y no tendre el coche para el Nacional...
Gracias de antemano y lo siento por el tocho.... :BangHead:
27/04/2010 5:47 pm
El cebado del bombin es algunas veces muy costoso....(y mas si ,queriendo dejarlo bien sabemos o dudamos que el embrague a caido....)yo hasta que gana en presion..muevo el pedal muy deprisa por sacar las pequeñas burbujas...(lo que pasa es que yo me alludo de una maquina de sangrado...) se hace mejor ;),entre dos tambien se hace bien ...paciencia...(has mirado todos los latiguillos,algunas veces se cuartean...).....si estubiera cerca sacariamos ese embrague..
27/04/2010 5:48 pm
Yo tuve unos sintomas parecidos en el primer 200 y se habia ido un bombin de embrague, la pena es que no se decirte cual y como se repara porque por aquella epoca lo hacia todo el mecanico y yo de esto de la mecanica ni me interesaba aun.
Por que sera que les da por hacer cosas de estas justo antes de un enuentro. El mio vuelve a tirar anticongelante (parece que por un manguito que repare, sera cuestion de sustituirlo) y hace un "algo raro" en el cambio, como que vibra de más... me veo en el aire tambien. Hay que joerse.... :BangHead: :BangHead: :BangHead:
Iniciador del debate 27/04/2010 6:37 pm
Gracias por responder , la cosa es que el embrague tiene poco mas de cuatro meses , y la verdad es que con los síntomas que tenia no quería arriesgarme a hacer 1050 Km sin saber si me quedaría sin presión en el pedal .
Ahora he estado otro ratito , le mancho rápido un montón de veces , me tiro debajo , aflojo el sangrador , sale un poquito te liquido , cierro y vuelta otra vez...nada , como si nada...
El bombin va metido en el orificio si más no ? es que la pestaña esa de plástico que tiene me mosquea , pero es que dentro de ese agujero no se ve nada !! y con los dedos solo toco una placa que debe ser la que aprieta la "barilla" del bombin no ?
En que lio me he metido >:(!!
27/04/2010 7:19 pm
Por cierto, y a la vista de un RAVE, si no lo interpreto mal "el esparrago de la bolita" que dices tu, debe de ir en el bombin, con la bolita hacia la horquilla de empuje del embrague y si la grapita es la que yo creo (en esta imagen de una horquilla de empuje de embrague, la cosa negra en el centro arriba) va en la horquilla, en la punta exterior, y en esa forma "hueca" que tiene aloja la bolita:
Un hilo en "inglis" con un cambio completo de un embrague, por si te da alguna pista:
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=6719
Iniciador del debate 27/04/2010 7:51 pm
en esta foto se ve el "bástago" trozo hierro o como demonios se llame , que entra en el agujero y se "sostiene" solito , supongo que en por la "presilla de plástico que trae , pero es que no he visto manera de colocarla , estoy pensando que quizás ya lo tengo sangrado y lo que pasa es que como no ejerce presión en la "uña" parece que no lo este....creo que desmontare otra vez el bombin sin quitar los manguitos y veré como soy capaz de colocarlo...
Jorje , el plástico del que hablo esta en "el esparrago de la bolita" , le haré foto y lo colgaré....
Me veo en V8 para tierras Gallegas.....y no es que no me gusten , no ...es que quiero ir en mi Disco... >:(
28/04/2010 12:39 am
Hola Txus, ¿ el problema es que al cambiar el bombin sacaste el espárrago empujador (con bolita al final) de su alojamiento en la horquilla del embrague?
Si es así te tendrás que armar de paciencia para ser muy manitas y volver a encajar la pieza de plástico que retiene la bolita en la horquilla.
El espacio es muy limitado (el orificio del bombin en la campana de embrague). las pestañas de la pieza plástica se abren mucho y luego no encajan bien en su alojamiento por loque recomiendo que las juntes un poco con un hilo para que no te den guerra y entren bien en el orificio rectangular que las aloja.
Tengo una caja desmontada en el garaje y te he tomado unas fotos.
La otra solución es abrir el embrague.
Supongo que el espárrago no está apoyado en la horquilla y no la empuja por lo que no tienes embrague.
Ya nos contaras,
Saludos
PD. Ayer te pudse un privado por lo de tus piezas.
Iniciador del debate 28/04/2010 4:04 pm
Exactamente Chema !! a eso es a lo que me referia , lo intente y se me partio una "patita" de plastico....me acercare al desguace a ver si encuentro algo....me he estado mas de 4 hores manchando el puñetero pedal y nada , sigo sin fuerza...quien me mandara a mi jugar a mecanicos.. >:(.
Gracias y un saludo Chema...
28/04/2010 6:27 pm
de todas formas, aunque sea sin el plastiquito asegurate de apoyar la bola en la horquilla y dejar el bombin en su sitio, tienes que recuperar el pedal. en caso contrario podrías haber perforado la horquilla en su punto de pivotaje y por eso no empuja (muy habitual en nuestros discos).
Iniciador del debate 28/04/2010 8:47 pm
Bueno ,despues de acercarme al taller oficial mas cercano l, he adquirido dos "presillas" por si acaso ::)a unos tres € y medio mas o menos ...que mas da..y me he liado a colocarla , le he dado pelin de presión con los dedos y un poquito de lima ya que las pestañas empiezan como en cuadrado y yo les he dado forma mas aerodinámica..
Después de pelearme mucho y probar y probar...he conseguido colocar la presilla en su sitio !! he colocado el bombin y dado "mancha" al pedal...sin presión claro...pero luego he desmontado el bombin de nuevo para asegurarme de que no se había salido la dichosa presilla y bien , estaba es su sitio , así es que mañana al mediodía me dispondré a sangrar de nuevo el circuito con ayuda de mi padre , si a las cinco de la tarde no tengo "pedal" ...desisto y marcare a Montederramo andando , en V8 o en Series o en furgoneta pero si Dios quiere ceno el Viernes con todos los que hayais decidido partir un poco antes al Nacional..
Hasta mañana que ya os contare.... 😉
29/04/2010 12:19 am
Mucha suerte¡¡¡¡¡¡¡¡ ;D ;D ya se ha oido hablar por aqui que los embrages de nuestros queridos tdi son jodidos de purgar.... 🙁 🙁 🙁
Saludos
29/04/2010 9:08 am
¡¡¡Venga Chus,!! Que si no vas en tu land....tampoco es tan grabe no?,lo importante sera siempre ir ,y participar.... :-* :-* :-* ;D ;D ;D
29/04/2010 10:51 am
Ese es el espíritu!
A mí me pasó lo mismo en el embrague del Serie III. Lo que pasa es que el espárrago empujador de este modelo tiene un "pitorro" en la bolita que entra en el alojamiento de la horquilla (por lo que veo, el del Disco no lo tiene) y, aún sin la presilla de plástico, se aguantaba en el sitio.
Unté bien la bola con pasta de sellar para intentar que quedase sujeto y, al parecer, funcionó... porque después de sangrar no volvió a dar problemas.
En mi caso fué "físicamente imposible" volver a meter la presilla por el agujero de la campana...
Iniciador del debate 29/04/2010 9:54 pm
Bueno , he desistido...no hay manera , gracias a todos por las respuestas y a la vuelta de Montederramo me liare con mas paciencia , tranquilidad y mas manos ;D para intentar dejarlo solucionado , entre tanto , ya tengo los bartulos y mañana a las 7 AM salgo en "furgonetilla" con mi padre al Nacional .
Nos vemos alli !!!!!!!!!!!!!
30/04/2010 1:45 am
Bueno , he desistido...no hay manera , gracias a todos por las respuestas y a la vuelta de Montederramo me liare con mas paciencia , tranquilidad y mas manos ;D para intentar dejarlo solucionado , entre tanto , ya tengo los bartulos y mañana a las 7 AM salgo en "furgonetilla" con mi padre al Nacional .
Nos vemos alli !!!!!!!!!!!!!
Una pena no conocer ese disco... 🙁 🙁
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