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Problema potencia Disco II Td5

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(@apaton)
Registrado: hace 16 años
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Hola a todos.

A ver si me podéis echar un mano.

Tengo un Disco II Td5 con algo más de 250.000 Km y desde hace unos días le vengo observando un comportamiento extraño, ha perdido 'alegría' y es como si se hubiera vuelto 'vago'. Al acelerar en cualquier marcha y acercandose a un régimen de 3000 rpm da un pequeño tirón y, tras ese pequeño tirón, el coche no sobrepasa las 3000 rpm en ninguna marcha.

¿Habéis tenido alguna experiencia similar? Hace poco le cambiaron la junta de la tapa de balancines. ¿Puede haberse visto afectado por ello?

Gracias por vuestra atención,

Antonio



   
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(@jabato 79)
Registrado: hace 17 años
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hola a mi disco  td5 le ocurre lo mismo y tampoco se de que es  ,yo le he cambiado el electroventilador porque me fundia el fusible y desde que tube esa averia sigue fallando un saludo...



   
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(@monzon_de_verano)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 451
 

creo que estos bischos entran en un modo de precaucion en caso de fallo o averia  , te permite seguir la marcha pero te limita el regimen.  hace algun ruido raro ,? notas alguna fuga de aire ? mas humos por escape ??
saludos



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4659
 

habeis observado si heche humo negro?¿llevais egr?
revisad manguitos turbo/interccoler etc,filtro de aire ,caudalimetro,



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Lo del tirón tiene toda la pinta de ser un fallo que deja el coche en modo capado. Tienes que meter la máquina para leer fallos.



   
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(@man-dril)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 957
 

¿se oye el turbo o ha dejado de sonar? es que me pasó algo parecido (en otro coche de otra marca) y resultó ser la electroválvula que controla los gases de escape que van a parar al turbo (no me refiero a la egr).
Un saludo y suerte



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16022
 

Si, es muy posible que sea la varilla de la wastegate del turbo, dale unos golpecitos y échale tres en uno. Si la varilla no se mueve, el turbo sube por encima de 1,20 y te pega un corte y luego el coche anda menos, es avería de libro.



   
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(@apaton)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

Muchas gracias por vuestras respuestas.

El coche está más o menos de serie con su EGR y todo y no le he observado ningún ruido ni humos raros. Le echaré un ojo al conjunto de manguitos del turbo. Por cierto Gus, ¿por dónde cae la varilla wastegate esa que mencionas?

Gracias de nuevo.

Antonio



   
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(@apaton)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

Hola de nuevo.

He encontrado este video donde comprueban el estado de la susodicha varilla.
Checking wastegate on a TD5

A ver si tengo un rato y le puedo dedicar un tiempo.

Saludos,

Antonio



   
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