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Problema en embrague?

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(@bolilla)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Hola amigos, os cuento un poco por si me podeis ayudar.
Se me ha quedado el pedal de  embrague totalmente suelto, lo primero que mire era si tenia liquido y me di cuenta que se habia quedado sin este y que lo estaba tirando por el agujero que tiene la maza de embrague por debajo.
Pense que podria ser que hubiese tomado aire o algo y hice los pasos normales a esto. Le saque el aire al cilindro maestro y al secundario, e intente solucionarlo asi pero no dio resultado. COmo tenia un cilindro secundario de recambio ( el que va junto al embrague), lo demonte y me puse a montarlo. Al desmontar me di cuenta que este perdia liquido por el centro y que este podria ser la causa de que saliese el liquido por el agujero de la maza, ya que estos se comunican. Pero al colocar el nuevo y hacer todo el proceso el embrague sigue igual y no he dado con la averia.
Podria ser que se halla quedado encasquillado el embrague y por eso aunque el sistema hidraulico funcione bien este no se acciona?
EL embolo que acciona el cilintro secundario y que empuja una balanceta que supongo que acciona el embrague esta suelto y no tiene fuerza alguna, es esto normal o esta deberia estar dura ( supongo que seria lo normal )?
En fin se me podeis ayudar os lo agradezco.



   
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(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
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Hola.yo aun soy nuevo como para poder ayudar mucho,pero te cuento que ami me paso algo parecido,y al desmontar el piston que va en el embrague,se nos vino la barilla que empuja la horquilla detras,y la movimos hacia adelante y hacia atras,sacandola de su sitio....

Aunque teniamos el circuito con presion,con bomba nueva y piston de embrague nuevo,(nos costo muchu conseguir que no cojiera aire y que trabajara bien bomba y piston sin estar montado en su sitio),al montarlo no funcionaba,ya que el piston aunque empujara la varilla,al estar la horquilla fuera de su sitio,no acionaba el embrague.....

Al final,nos toco bajar  el cambio al suelo,para poder acceder a la horquilla,ponerla en su sitio,y ya de pasa,cambiamos el embrague,lo montamos todo,y a funcionar....



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Si es un 300, casi seguro que se te ha perforado la horquilla empujadora.



   
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(@bolilla)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 3
Iniciador del debate  

Es un 200 tdi, pero imagino que sera casi igual....
Otra cosa que se me olvido decir es que cuando note la averia, ha sido al coger el coche  despues de todo el dia funcionando sin problema. Lo raro es que como estaba en una pista me lo lleve a un pueblo cercano metiendo marchas en movimiento, para poder llamar a la grua, y en el trayecto se puso duro y me funciono casi bien en algunos tramos. Tanto que al final me dio para hacer 100 km para venir a casa. Como digo algo raro.
Me preocupa que halla  podido ser que se halla salido la horquilla que acciona el embrague com dice miolla4x4, pues la estube moviendo para ver que estaba suelta..... Menudo coñazo como tenga que desmontar todo.....



   
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(@miolla4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1304
 

Pues no se,pero si te llego a funcionar,no creo que fuera lo de la horquilla,ya es casi imposible colocarla sin sacar el cambio,como para que se ponga ella sola llendo en marcha......

miratelo todo bien,y con paciencia....



   
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