Vamos, que entra por el parabrisas? Por la luna delantera?

Saludos.

Buenos días, en el Rave he localizado el boletín de reparación.
Esto es lo que me hicieron a mí hace ya 11 años.

Saludos (imagino que ya lo habías visto).

Hola Cristóbal, no lo había visto.... ¿Dices que esta en el Rave?

Así es.

Al abrir, voy a Boletines Técnicos.
Luego Selección por Índice, Carrocería, Discovery.

A mi me lo tuvieron que hacer hasta en tres ocasiones, luego sencillo no será o no estaban acostumbrados.

Espero puedas verlo en la imagen.

Gracias Cristóbal, ya lo he encontrado.... Te podrás creer que tanto tiempo usando el RAVE y nunca me ha dado por mirar esa sección..... pá matarme.....

... si luego tu mujer se queja que estás enganchado al ordenador, a mí no me nombres.

Ahí creo que también están las llamadas a revisión, por defectos reconocidos de LR (lo diferencian con -aplica o no aplica- garantía).

Vamos, que todo lo que ellos saben pero nunca se atrevieron a decir ...

Ánimo y a ver si de una vez, logras tapar la entrada. Yo sigo indagando mi entrada por el cinturón trasero, si es la alpina o el vierteaguas y vete a saber dónde nace(porque ya sabemos que una cosa es por donde cae y otra por donde entra).

Un abrazo.

Yo miraría las alpinas. En mi caso entra, no siempre, cuando se ejercer esfuerzo de torsión sobre la carrocería y esta lloviendo. Ahora que esta pelado de revestimiento aplicaré sellador de cristalero tanto en las alpinas como en las laterales.

Ayer lo que hice para comprobar que el agua no procedía del vierteaguas fue cortar un dedo de un guante latex y rellenarlo con papel de cocina luego lo pones en el vierteaguas para que haga de presa y no deje pasar el agua, inundas el vierteaguas, esperas un rato y miras si entra agua.

Hola
Cuando dices "sellador de cristalero " te refieres al de automoción, me imagino. Antes el de sellado de los cristales era un componente doble y era un lio darlo pero ahora viene en un tubo como la silicona y es mano de santo.
por cierto, ya que no tienes "techo" vas a poner aislante térmico? Es mi duda cuando tenga que arreglarlo (lo tengo medio caido)
Salute

Una solución buen es ir si el techo cuando llueve, o echarle bien de agua. Digo yo que algo se verá

Hola, Mikelots me refiero a de automoción y en cuanto a aislar el techo no se me había ocurrido. ¿qué tipo de material recomiendas para hacerlo?

David, el agua se ve por donde sale el problema es ver por donde entra y darle solución. En mi caso, tal como predijo Cristóbal, entra por la parte superior del parabrisas y sale por dos puntos uno es la esquina derecha y el otro es junto al espejo retrovisor.

Hola
En el foro Overland hay una tienda Urocamper, que creo que es de tu tierra, y vende uno auto-adhesivo. Yo había pensado en ese. Salute

Hola, miraré a ver que veo por ahí . Bueno el coche esta en el chapista a ver si lo dejan bien.

Por si sirve a alguien, a mi se me filtraba el agua por la silicona de la luna delantera, la silicona parecia estar bien pero no, se colaba y empapaba todo el lado de la guantera, centralitas moqueta...la solución fue dat sikaflex a tutiplén.
Y otro sitio donde se me cuela es por el techo solar trasero (al principio hechaba la culpa a las alpinas), solo se mete si el coche lo aparco con el morro hacia arriva, aunque sea una ligera pendiente. Escurre por el techo encharcando la bandeja y escurriendo por los laterales.
Creo que es por culpa de los desagues del techo solar, que estan los dos en la parte delanteras, sople las gomas de deague desde abajoy estan limpias, asi que me temo que un poco de los desagues y otro poco de que las gomas del techo no ajustan del todo bien, cuando llueve  se mete algo. Intento dejar el coche siempre un poco con el culo levantado pero no siempre tengo sitio para ello.
Espero sirva para orientar a alguien que le pase algo similar.

Nunca estarán sin goteras, si se les sigue poniendo masilla negra, lo único que consigues es no ver la gotera, pero el agua corre, bajara por el marco y terminara en los pies.
Así, no te darás cuenta, la moqueta lo va chupando, para cuando esta huela mal, ya sera tarde, y estará podrida la zona.

Hola, puede ser como dices Nacher, pero no se esta tratando de desviar la gotera, si no de frenar su paso.

Esta claro que por mucho que haga va a ser imposible evitar que con el tiempo vuelva a salir la gotera. Eso ya me lo anticipo el chapista. El problema es la chapuza de diseño del parabrisas del Discovery II ya que va pegado por los laterales y por abajo pero no por arriba que el sellado lo hace una goma, cuando esta goma comienza a fallar hay que aplicar lo que más arriba pone Cristóbal para solucionar el problema temporalmente.

Temporalmente ya que con las torsiones de la carrocería, tarde o temprano, volverá a dar agua.

El Discovery II tiene tendencia a la entrada de agua por el parabrisas, las alpinas y las ventanas laterales del maletero además de por el portón. Me recuerda mucho al serie II militar que tuve hace tiempo, que le entraba agua por todos lados. La diferencia esta en que el series es un coche de batalla para trabajos duros y gente dura y el discovery es una .....

Llevo con el coche diez años y le han puesto dos parabrisas, siempre acaba dando agua en mayor o menor medida, y el último se puso en el concesionario, reparando el oxido del borde del marco superior, pero al cabo de, mas o menos, dos años ha comenzado a dar agua. Luego el problema es de diseño y haga lo que haga volverá a dar agua.

Imagino que aquellos Discovery que no salen fuera de la carretera, no sufre tanto la carroceria y por ende no tienen goteras.

Sé que este "arreglo" no será eterno y acabaré por romper el parabrisas para, de ese modo, tener dos o tres años sin goteras.  😉