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Problema de frenos disco 300

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(@jordi-td5)
Registrado: hace 16 años
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Buenas,
Desde hace poco tengo un disco 300 del '96. Cuando lo compre ya me dicuenta q el coche no frenaba bien, en seguida pense que seria el servo ya que en el disco td5 me paso lo mismo y al canviarlo se acabo el problema, pero en el 300 no ha sido asi. Le monte un servo con cilindro master de ocasion ( el tio me aseguro que estaba bien) y el coche sigue igual. Ahora no se si es el servo o es algo mas que esta mal.

Lo que le pasa es: cuando pisas el freno por primera vez parece que frena un poco, pero en las siguientes pisadas frena muy poco y el pedal se queda duro.

A ver si me podeis dar un poco de luz al tema.

Muchas gracias



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Desde el servofreno sale un tubo de plastico que va al depresor, en la parte derecha atras en el motor, un poco mas abajo que el filtro de gasoil, con una tapa redonda negra. Suelta el tubo arranca el motor y comprueba si hace vacio. Si funciona, revisa el tubo, un poco mas arriba lleva una T que va conectada al mando de le EGR y a veces se rompe, provocando una toma de aire.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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Lo que comentas es lo que pasa cuando el represor dice "hasta aquí..."

Pide uno y cambialo. Solucionarás el problema.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Kings, eso es lo que pasa cuando el Depresor dice "hasta aqui", no el Represor, que son cosas muy distintas jaja aunque las dos se solucionan cambiandolo.



   
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(@jordi-td5)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

Gracias por las respuestas!! Mañana miro a ver que es.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 5758
 

Que razón tienes, Autoinvitado ;D ;D ;D!!!!

Es mejor cambiar el Depresor; sin duda. Pero es que el puñetero corrector hace lo que le da la gana ;D ;D ;D



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 7567
 

Que razón tienes, Autoinvitado ;D ;D ;D!!!!

Es mejor cambiar el Depresor; sin duda. Pero es que el puñetero corrector hace lo que le da la gana ;D ;D ;D

Igual de malo es estar "deprimido" que "reprimido"  :laugh: :laugh: :laugh:



   
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(@jordi-td5)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 955
Iniciador del debate  

Buenas,

Comprove lo que me comentabais si el tubo del depresor hacia vacio y casi no succiona nada, supongo que sera eso. Hoy lo voy a pedir. Otra cosa, me he dado cuenta que el interruptor de las luces de freno que va en el pedal no llega a contactar y las luces de freno van siempre encendidas, lo he mirado y no veo q se pueda regular. Sabeis como se hace? Gracias



   
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