Pues solo puedo decirte que a mi me ha pasado dos o tres veces y con el 3 en 1 a ido bien, moviendo la llave un poco dentro y fuera y el volante, la ultima vez me costó bastante.
Si no te funciona me temo que te toca cambio. Suerte.

Saludos.

bueno pues esta mañana me puesto e desarmado la parte del salpicadero que cubre la parte baja del volante, y viendo algunos casos que se habían dado e optado por echarle más w40, y darle unos golpes (flojos) al bombin con el martillo de nylon, y después de unos golpes ya a dejado girar la llave, pero me temo que esta semana me tocara cambiar el bombin  o bien arreglarlo.

Me alegro que hayas podido reolver el asunto, aunque te aconsejo cambiar el clausor.
Sería muy incómodo quedarte tirado en medio del monte y sin cobertura.
Suerte!

Hola
A mi me sucede lo mismo llevo 2 bombines de arraque, el tema es que e pedido uno nuevo a paddock, y resulta que no vale que el que me han enviado es de discovery 200 y el mio es 300, y de rabia e vuelto a poner el viejo y le e echado aflojatodo, y ahora parece que va mejor, pero ya e pedido el que es para tenerle de repuesto, es cuestion de tiempo que me vuelva a dar problemas, eso os puedo contar.

Un saludo.

Hola:
No se que modelo tienes, pero si es un disco 300 de los que no llevan nada de electrónica (centralita, etc.), la solución es muy sencilla, tanto si tienes mando a distancia como si no:
Sacas el cláusor, lo inutilizas y te buscas un interruptor, y un botón.
Con el interruptor activas el contacto, y con el botón activas el motor de arranque... igualito que en los coches modennos...
El mando sirve para abrir y cerrar el coche, y si no tienes mando, con la llave abrirás el cierre centralizado. Una vez dentro, lo dicho: primero interruptor, y luego pulsar el botón..
Yo lo tengo así porque me pasaba igual que a tí: a veces la llave entraba y otras no... así que lo eliminé por completo.

Saludos