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Iniciador del debate 12/05/2010 11:50 am
Hola a todos.. tengo un 300 ,hace una año la hice la culata y asta en entonces a ido bien . el otro dia iva conduciendo y escuche como si esplotar algo en el motor,la cosa es que lo he mirado y no le veo ninguna perdia por ningun sitio,lo que si le vieo esque sale presion por la bottella de expansion,puede ser la culata verdad?o puede ser otra cosa? graciasss..
12/05/2010 1:43 pm
Hombre, que me corrijan si me equivoco, pero algo de presión en el circuito de refrigeración es normal, sobretodo con el motor caliente. Si hubiera sobrepresión, entonces saltan o bien los tapones del termostato o radiador (plásticos), o bien el mismo del vaso de expansión.
Iniciador del debate 12/05/2010 2:24 pm
esque el problema es ese mas bien sale aire por el bote de espansion ,no mucho pero sale.
12/05/2010 2:38 pm
Pero ¿sale contínuamente, o sólo cuando lo destapas? Si sólo sale cuando lo destapas, es normal (siempre que la presión no sea excesiva, ¿eh?), pero si tira aire siempre, mal síntoma.
Haz una prueba, con el motor en marcha y el vaso de expansión abierto, acelera el coche y mira si suben burbujas de aire. Si suben, junta de culata chunga. Si el nivel del agua sube mucho, hasta desbordar el vaso, lo mismo.
Pero vamos, esto es poniéndonos en lo peor, a lo mejor lo de tu coche es lo normal con el motor caliente.
12/05/2010 4:21 pm
Al loro con lo que recomendamos de abrir los tapones.
El tapon va tarado sobre los 0,8-0,9 bares. Cuando se supera esta presion, se libera por el tapon para no reventar ningun manguito, retenes... Si no has visto nada de perdida, lo mas facil es que escucharas el tapon del vaso de expansion, que estaria taponado.
Si no te tira el agua cuando el coche esta caliente, no te la consume y puedes apretar los manguitos ( aunque tengas cierta resistencia). la culata esta bien.
Iniciador del debate 12/05/2010 8:19 pm
eso es el tema que cuando se calienta sale aire por el deposito,estando frio no.