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Iniciador del debate 05/08/2020 6:03 pm
Muy buenas a todos, algunos me conoceréis por ser el pesado que lleva dando el co*azo desde Marzo con un hilo interminable sobre el coche que no tenía, hasta ahora...
Llevaba muchos meses mirando diariamente Disco 2 para ver si alguno me cuadraba en cuanto a estado, presupuesto y Km... Estuve a puntito de quedarme un Full equip (creo que sólo le faltaba llevar asientos calefactables y parabrisas térmico), con 250Km y pasando el límite de mi presupuesto, pero la verdad es que estaba impecable. Pero los compañeros me dijeron que si bien, las pijadas son cómodas y chulas, en cuanto se estropean o dejan entrar agua, dejan de serlo, por lo que puse la compra en espera. Me salieron un par de resty de igual Km pero básicos, uno de los cuales estaba en Ibiza y me dejaban a muy buen precio pero lo de comprar así a ciegas, pues no... Y otro también resty que se me pasaba de largo de mi presupuesto y que justo hoy que iba a buscar el que me he quedado, me dicen que me lo dejan por el mismo precio (que el que me he quedado). Pero ya era demasiado tarde, y tenía igualmente 240 mil Km...
El que me he quedado es un S (creo) con 7 asientos, ese es el único extra que sepa yo. Lo encontré hace pocos días por internet y me interesó por los pocos Km que tenía (algo más de 100 mil) y que estaba a 1 hora de donde vivo.
Ayer fui a probarlo y tras arreglarme un pelín el precio y pagarme el cambio de nombre, decidí quedármelo. Según parece, ayer mismo iba a verlo alguien y este fin de semana venía alguien de Galicia también a verlo (según me ha contado el que me lo ha vendido...)
Total, esta mañana me ha acompañado mi hermano con mi coche y luego me he subido con el Landy y él con el mio, y ya estamos en casa! Os voy a contar un poco cómo está y las cosillas que tiene.
PROS:
- Tiene sólo 113 mil Km certificados por itv
- Es 7 plazas
- Lleva bloqueo central
- Tiene la tapicería nueva
- Tengo 3 llaves
- Está perfecto de pintura
- Tiene algo de óxido en alguna parte, pero el que hay es poco y superficial
- El techo no está descolgado
CONTRAS (que yo sepa)
- Tiene los 3 amigos + el testigo del freno de mano siempre encendidos
- El bloqueo central se enciende pero en rojo (ayer se encendió pero en amarillo y hoy cuando lo hace, sólo en rojo)
- Está sucio tanto por dentro como por fuera, sobretodo el maletero
- Según informe de DGT, ha tenido 4 propietarios (+ yo 5)
- Lleva llantas que no son de serie
- Tiene el paragolpes delantero en bastante mal estado (pero los lavafaros funcionan)
- Gotea por el diferencial delantero
- No he podido levantar los asientos de la 3a fila
- El clima no enfría (espero que sea sólo cargarlo)
- Lleva neumáticos de invierno, no son ni A/T
- Tiene cosas raras por dentro, como unos ganchos (que ya quitaré)
- Los botones de la consola tiene dos mal pintados...
Bueno, ese sería el pequeño resumen del coche. Hubo tres factores clave que hicieron que quisiese ese coche en concreto pese al parachoques y el arbol de Navidad del cuadro.
El primero fue el olor. Cuando me subí, el olor de ese coche me era familiar. Era exactamente el mismo olor que el coche del padre de mi mejor amiga, un D2 clavado al mio pero con 5 plazas y una defensa original con faros. No me lo podía creer, pero era el mismo olor. De hecho cuando he llegado a casa, he llamado a mi amiga, le he dicho que cerrase los ojos y la he hecho entrar al coche. Hasta que no se ha dado cuenta que en el suyo llevan unas fundas en los asientos, pensaba que era el de su padre...
El segundo fue el bloqueo central. Ayer al probarlo, me di cuenta que no llevaba una palanca de reductoras normal, y estaba muy tirada al copiloto. Así que probé a tirarla al centro y pum, se movió e inmediatamente se encendió un testigo amarillo y sonó un pitido. Ya no tendré que preocuparme de montar palancas ni cosas raras, alguien lo ha hecho por mi!
Y finalmente, los Km. Un coche en ese estado (bueno en general) y con esos Km no modificados, creo que es oro, sobretodo porque las alternativas que tenía a igualdad de precio, doblaban esa cantidad de Km, y aunque sea un insensato, no soy tonto. Soy consciente que si económicamente no puedo mantener mi miniflota (a parte del Disco tengo un TT y un A3 para diario), tendré que vender alguno, y con esos Km, si tengo que vender el LR, me lo van a quitar de las manos...
Y nada más, creo que por esta vez voy a llevarlo a algún mecánico que sepa del tema para que me mire los 3 amigos, los cables de la centralita (por si aca) y más adelante ya lo haré yo.
Me preocupa el tema de la luz roja del diferencial (en el manual de instrucciones que he encontrado, no sale nada de ese testigo pues el pre no llevaba bloqueo) y la luz roja del freno de mano que se queda siempre encendida. He leído que es un freno de mano que va a la transmisión, no es convencional, por lo que espero no haberme cargado nada volviendo a casa...
Por autopista es un coche cómodo, no he notado nada raro a parte de algún crujido y el sonido del viento y va muy fino de motor. Llevaba una garrafa de anticongelante en el maletero, pero ha estado siempre correcto en cuanto a temperatura.
Me ha llamado la atención el desplazamiento de los pedales y la posición de conducción.. Acostumbrado a mis dos coches más que bajos... Y luego la dirección, que hace como un tope pero si sigues insistiendo es como si tuviera un poco más de recorrido.
Como curiosidad, le añadieron una especie de reposapiés artesanal, suuuuper útil:
Y qué tipo de presentación sería sin preguntas a los expertos?? A parte del tema de las luces en el cuadro del freno de mano y el bloqueo, os quería preguntar también sobre esto:
Mis conocimientos de mecánica ahora mismo son bastante básicos, podré cambiarle aceite y flitro y tal pero si se complica mucho el tema, no sé. Entonces, eso amarillo no tiene pinta de ser de serie no? Y esa barra que sale del eje, es normal que no esté conectada a nada?
Me alegro de poder presentarme por fin, con muchísimas ganas de ir a la nacional cuando se haga y a Les Comes dentro de un par de meses!
Iniciador del debate 05/08/2020 6:18 pm
Os pongo alguna foto más!
Un saludo y si alguien de Catalunya hace alguna salida, avisadme, que todavía no estoy en el grupo de Whats y veo que en el subforo no se mueve casi nada 😆 😆
05/08/2020 7:34 pm
"Eso amarillo" es un amortiguador de dirección. Muy útil, no sé si original. Y el espárrago sin nada en la dirección es para coches con el volante a la derecha, en ellos, es la rueda derecha la que lleva una "pieza sospechosa". Está muy bien el coche. Ese parachoques es para darle una paliza al que lo dejó así.
05/08/2020 10:28 pm
Buena pinta tiene la máquina! Me gusta el blanco.
El pedal de reposo no sé si en el Disco es un añadido, pero es igual al del P38. El goteo tiene pinta de venir de arriba, posiblemente de algún latiguillo que rezume.
Poco a poco lo irás poniendo al gusto.
PD: Espero que lo de tu amiga acabase bien. Yo también soy bastante obsesivo con los olores, aunque no quiero ni pensar que hubiera pasado si llamo yo a una de mis mejores amigas y la digo que cierre los ojos, que va a oler algo...posiblemente no hubiese acabado igual de bien la historia. 😆 😆
06/08/2020 4:11 pm
Os pongo alguna foto más!
Un saludo y si alguien de Catalunya hace alguna salida, avisadme, que todavía no estoy en el grupo de Whats y veo que en el subforo no se mueve casi nada 😆 😆
EDITO: Acabo de darme cuenta que este post lo debería haber puesto en el Subforo de Pasarela Land... No sé si algún moderador me lo podría mover de subforo, por favor!
Que es eso de "si tengo que vender el LR", con la lata que nos has dado? Eso no se dice, hereje!! Que te ha faltado llamar a la hora de la siesta, como los de Vodafone!!
En otro orden de cosas, seguro que el paragolpes no es una pieza cara (igual encuentras algo en desguaces) y los neumáticos ya se gastarán y entonces pones los más apropiados.
Me alegra que hayas alcanzado tu objetivo. Nos vemos en la Party (dame un toque el sábado).
Saludos desde Almería.
06/08/2020 4:24 pm
Deja el parachoques donde y como está, que primero tienes que mirar la posibilidad de poner uno metálico 😉
06/08/2020 7:03 pm
Enhorabuena por la compra, ahora si has entrado en el mundo land rover :88: :88: :88: :88: ya veras la que te espera 😆 😆 😆 😆
Lo primero que tienes que hacer es poner el coche a punto de liquidos, filtros, fugas y demas. Despues empieza a disfrutarlo para ver sus puntos debiles y que te interesa mejorar aunque te advierto que hace mas de lo que parece. Creo que el tema del paragolpes, salvo gustos esteticos, puede esperar si tienes intencion de hacer algo de preparacion.
Respecto a las ruedas mi disco 300 monta una vredestein de nieve con un dibujo muy parecido y sorprende lo bien que van para ser neumatico de nieve.
06/08/2020 8:26 pm
Enhorabuena por la adquisición.
Por lo que veo entras a lo grande en el mundo de las reparaciones Land Roveras:lol: Seguro que poco a poco vas dejandolo en condiciones.
07/08/2020 1:40 pm
Enhorabuena por la adquisición, ahora a dejarlo a punto poco a poco y sobre todo, a disfrutarlo, que este vehículo es un placer...
Iniciador del debate 08/08/2020 5:21 pm
Disculpadme por no contestar, que me he tomado unos días de relax a la playa y he desconectado del todo jeje
Buena pinta tiene la máquina! Me gusta el blanco.
El pedal de reposo no sé si en el Disco es un añadido, pero es igual al del P38. El goteo tiene pinta de venir de arriba, posiblemente de algún latiguillo que rezume.
Poco a poco lo irás poniendo al gusto.PD: Espero que lo de tu amiga acabase bien. Yo también soy bastante obsesivo con los olores, aunque no quiero ni pensar que hubiera pasado si llamo yo a una de mis mejores amigas y la digo que cierre los ojos, que va a oler algo...posiblemente no hubiese acabado igual de bien la historia. 😆 😆
No parece que viniese de serie, porque está el plástico como recortado o algo... pero va genial!
Imagino que lo del goteo no es nada grave, leí en un pdf que pasasteis en el otro post que los LR no pierden líquidos sino que marcan territorio 😆 Ya lo investigaré jeje
Lo de mi amiga si, es como una hermana así que le hizo mucha ilusión!
Que es eso de "si tengo que vender el LR", con la lata que nos has dado? Eso no se dice, hereje!! Que te ha faltado llamar a la hora de la siesta, como los de Vodafone!!
En otro orden de cosas, seguro que el paragolpes no es una pieza cara (igual encuentras algo en desguaces) y los neumáticos ya se gastarán y entonces pones los más apropiados.
Me alegra que hayas alcanzado tu objetivo. Nos vemos en la Party (dame un toque el sábado).
Saludos desde Almería.
He de reconocer que has tenido paciencia conmigo eh?! Debes maldecir el momento que me pasaste tu número! 😆
El paragolpes ya iré viendo a ver si hay algún despiece, si... de momento tendré que iré en plan borrego con el agujero... :dry:
Todo llegará. Y sobre los neumáticos, ya os iré pidiendo consejos sobre cuales poner. La rueda de recambio lleva una BF Goodrich A/T que tiene muy buena pinta...
Los que monta ahora parecen de nieve, M+S, por lo que para campo imagino que no van a ir del todo mal.
Crees que para la Party serán suficiente? No quiero que el coche se deslice como un gusano por la Llosa Nova si es que la hago!
Iniciador del debate 08/08/2020 5:35 pm
Enhorabuena por la compra, ahora si has entrado en el mundo land rover :88: :88: :88: :88: ya veras la que te espera 😆 😆 😆 😆
Lo primero que tienes que hacer es poner el coche a punto de liquidos, filtros, fugas y demas. Despues empieza a disfrutarlo para ver sus puntos debiles y que te interesa mejorar aunque te advierto que hace mas de lo que parece. Creo que el tema del paragolpes, salvo gustos esteticos, puede esperar si tienes intencion de hacer algo de preparacion.
Respecto a las ruedas mi disco 300 monta una vredestein de nieve con un dibujo muy parecido y sorprende lo bien que van para ser neumatico de nieve.
Muchas gracias! Me de que me he metido en un buen berenjenal xD
Si, hoy mismo me voy a poner con lo de los 3 amigos y sobretodo el testigo del freno de mano, que es el que me preocupa más que se quede encendido. A ver qué encuentro por el foro!
Y lo siguiente va a ser filtros y aceites, todos los que pueda cambiar yo, los cambiaré. No hay ninguna Biblia Land Rover para saber qué aceites filtros etc etc poner??
Más adelante ya miraré las cosas más estéticas, excepto una limpieza, que esa se la voy a dar ipso facto! Tanto por dentro como por fuera! Espero que tengas razón con lo de los neumáticos!! Tengo ganas de probarlos!
Deja el parachoques donde y como está, que primero tienes que mirar la posibilidad de poner uno metálico 😉
Uyuy!! Poco a poco, que primero tengo que recuperarme y después comprar unas llantas de serie, antes que nada! 😆
08/08/2020 10:52 pm
El paragolpes te vas a volver loco para encontrar uno de desguace, estan todos reventados. En milanuncios hay una empresa que vende el cascaron de plastico por 300 y pico creo recordar. Yo tras cambiarle una vez y repararle otra, al final he adaptado y montado uno de 300 sin la parte inferior, aunque ya puesto en gastos montaria uno de hierro con winch.
Me resulta curioso que lleve goma buena y nueva montada de repuesto, y las de usar lleve otras en principio poco camperas. Ahora a ponerlo a punto y disfrutarlo
Iniciador del debate 09/08/2020 1:08 am
El paragolpes te vas a volver loco para encontrar uno de desguace, estan todos reventados. En milanuncios hay una empresa que vende el cascaron de plastico por 300 y pico creo recordar. Yo tras cambiarle una vez y repararle otra, al final he adaptado y montado uno de 300 sin la parte inferior, aunque ya puesto en gastos montaria uno de hierro con winch.
Me resulta curioso que lleve goma buena y nueva montada de repuesto, y las de usar lleve otras en principio poco camperas. Ahora a ponerlo a punto y disfrutarlo
De momento no he visto muchos anunciados, no... Y menos cerca. Una de hierro con winch, ya estamos en tener que homologar además del coste en si, y eso ahora no me lo puedo permitir, así que o le pongo fibra de vidrio o se queda como está temporalmente jeje
También me llamó la atención lo de la goma, y también el hecho de que los tornillos de las ruedas sean tan pequeños... creo que los originales (que solo tengo 6 o 7), no entraban en esas horribles llantas.
Por cierto, he descubierto por internet que la luz del bloqueo central es siempre roja, aunque yo juraría que la tenía amarilla el primer día. Otra cosa menos de qué preocuparme... A ver si tengo un par para ponerme con el móulo de abs y mandarlo al taller por lo del freno de mano.
09/08/2020 2:08 am
El reposapiés no es de serie, pero es buen apaño, la huella de serie más abajo queda muy lejos y entre el pedal y el plástico queda muy poco espacio para meter el pie.
Los parachoques por desgracia son caros nuevos y de desguace para ticamente inservibles, arrimando un poco más pones el de hierro con winch o no, eso a gusto. Poner el del 300 es posible, me gustaría saber cómo porque no lo sé pero si lo he leido, además creo que no es necesario homologarlo.
La luz de freno posiblemente vaya ligada a los tres amigos, pero vamos así rápidamente mira el nivel del líquido, si está bajo se enciende.
09/08/2020 10:37 am
Un chorreón de limpiacontactos en spray al sensor de freno de mano lo mismo te ahorra un viaje al taller...
Las ruedas: es un todo terreno de verdad, entrará y saldrá de todas partes con casi cualquier calzado con bajar presiones en pasos complicados. Gasta esas gomas haciendo el burro y tomándole el pulso al coche, tiempo habrá para ponerle otras mejores.
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