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Vaciar todo

Posible fallo convertidor de par.

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(@rmuro)
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Buenas! Como ya comenté compre el año pasado un disco td5 automático. Desde que lo tengo me ha parecido que anda poco. Para ir a 100 le cuesta bastante. Si que lleva 265 75 16. Pero ahí no acaba la cosa. El otro día probé un disco de serie manual td5 y vamos es un mundo al lado del mío, andaba casi el doble. Le cambié el debimetro pero no noté nada. Y tengo un consumo de combustible que no lo bajo de 14 litros ni en modo flanders. En ciudad el coche se comporta bien, en el monte también, (o yo no le noto nada) pero cuando salgo a carreteras de ir a más de 80km/h es peor que ir en un series. Las marchas entran bien a su velocidad, bloquea a 85km/h y ahí es donde el coche va mejor pero si viene un repechin de nada se viene abajo enseguida y me reduce marcha. Cuando esto sucede suele bajar 2 marchas y se revoluciona bastante 3200 rpm . Pero tampoco consigue aumentar velocidad haciendo eso. Es como si no servirían de nada las revoluciones del motor, puesto que parece como que no se transmiten. Cuando voy a adelantar tengo que intentar ir con carrerilla para no meterle el pedal más de la mitad de recorrido y que no me reduzca de marcha. Es la única manera de que aumente velocidad un poco más rápido, si meto el pedal a fondo sube a 4000rpm y el coche no gana apenas velocidad. Cuando más velocidad gana es cuando bloquea a 85km/h y entonces navega bien. No tengo experiencia en estos cambios pero creo que algo pasa en el convertidor. El mantenimiento lo tiene hecho hace 5000 km del cambio. Aceite y filtro. Pero no creo que anteriormente estuviese bien mantenido.

¿Que opináis del tema?

Un saludo



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
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Haz la prueba del stall al convertidor y sales de dudas, pero creo que está bien.

Llevas mucho desarrollo de rueda para un Td5 de serie automático.

Lo de que baje 2 marchas, se suba a tope de rpm y no ande más es muy normal.



   
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(@rmuro)
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Registrado: hace 5 años
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Iniciador del debate  

Ya he realizado la prueba del stall pero lo he tenido que hacer con el freno de pie pisado con el de mano se iba. Resultado se sube a casi 2800rpm. Se quedará en 2700. He visto vídeos por YouTube y se quedan por debajo de 2500rpm. ¿ Esto que significa?

Gracias oscar



   
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