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Discovery I y II
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Iniciador del debate 30/01/2015 1:04 pm
Buenos días compis, recientemente he adquirido un discovery 200tdi, del año 1991, he buscado el manual y no lo encuentro, el que si que tengo es el Manual de taller, pero quería el de usuario, porque ayer se me encendía el piloto de la tracción en el panel, de forma intermitente, (en color naranja), una vez que me tranquilicé me di cuenta que la palanca de la tracción estaba colocada en "largas+lock", lo puse en largas normal (abajo a la derecha) y no se me ha vuelto a encender, pero tengo que hacer un viaje de 250km ida y 250 vuelta y me preocupa, ya que todavía no sé de que cojea el coche, agradecería me ayudárais. Un saludo!!
30/01/2015 6:37 pm
buenas tardes mateo,por lo que comentas es normal que se encienda dicho piloto si llevas el bloqueo puesto,en la posición que llevas ahora es largas sin bloqueo(palanca abajo y a la derecha)si lo pones arriba a la derecha entran las cortas sin bloqueo,sin embargo si la palanca la pasas a la posición izquierda abajo,entran las largas con bloqueo y si la subes arriba a la izquierda entran cortas con bloqueo,no se si me explico,el bloqueo solo debería utilizarse en campo,no es aconsejable meterlo en asfalto mucho la verdad,lo que deberías mirar es ave si el bloqueo actúa y se desconecta bien.y si pones largas sin bloqueo y la luz sigue encendida deberías mirar lo que te dicho si no igual hay algún problema.
30/01/2015 10:01 pm
Creo que cuando se quita el bloqueo y la luz sigue encendida hay que andar unos metros hacia atrás con las ruedas rectas. Para desenroyar la transmisión.
Iniciador del debate 30/01/2015 11:01 pm
Muchas gracias Josito! Desde que lo cambié no hay problema! !
Tienes razón New Discovery , es recomendable dar marcha atrás un par de metros!
31/01/2015 10:25 am
Si te sirve el manual de usuario del 300, que no creo que difiera mucho del 200, te lo paso por mail a la dirección que me indiques.
Un saludo.
José Manuel
Iniciador del debate 02/02/2015 10:51 pm
Hola José Manuel, muchisimas gracias, lo que sucede es que ya tuve un RR 300 tdi y eranbastante diferentes, no obstante si no te importa, no perdemos nada por probar, el mail es maldrilo arroba gmail.com, muchas de nuevo!!