Buenas..
Las perdidas de aceite¡¡¡ todo un mundo..por lo menos bajo mi opinión, arreglas una perdida y pierde por otro lado,,al final siempre con las manos manchadas de aceite..
No se quién me dijo,,,que un discovery si no pierde aceite ¡¡no es discovery..!! Supongo que sería cachondeo.
Unas de las primeras cosas que hice al comprar mi disco fue la junta del carte por que estaba todo manchado,,use papel de junta y nural..y quedó bien.
Después descubrí que el aceite venia de la tapa valvulas,,, compre un kit por ebay de junta mas tres arandelas de goma por unos 4 libras..
Después de colocar todo, limpieza de motor,,,y perfecto..ya no pierde...
Resume un poco por alguna manguera pero  nada más..
Las bolas delanteras llevan una grasa especial, aqui te dejo un link de ebay.

http://www.ebay.es/itm/Land-Rover-Defender-One-Shot-Girar-Viviendas-Grasa-Stc3435-/371161776537?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item566af74199

Se rellena desde arriba un tuerca, te pondria una foto pero no me acuerdo ni de como subir una imagen..

http://www.paddockspares.com/3292-swivel-level-plug.html

Ahi la puedes ver como es..

No soy un entendido pero espero haberte ayudado o entretenido un rato..
saludos

Ok muchas gracias,probare primero con la del cárter y si no ya miraré la de válvulas...
Voy a ver si compro la grasa y se lo hecho que yo creo k esta muy seco.

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hablandode perdidas de aceite mirad que opináis de por donde puede perder este ,,,

Saludos.

Tendras que limpiar bien todo para asegurarte de que la fuga no venga de arriba. Si es aceite muy negro, sera aceite del motor, si es mas rosado y menos viscoso, sera aceite de la caja.

Es aceite bien negro...que pongo en el cárter?nural o venden alguna especial con forma?

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hablandode perdidas de aceite mirad que opináis de por donde puede perder este ,,,

A mi tambien me cae la gota de la parte izquierda de la foto,donde esta la tierca de la caja...viene de arriba pero no se sera retn cigueñal,carter okke...

hablandode perdidas de aceite mirad que opináis de por donde puede perder este ,,,

Yo no estoy seguro..pero pienso igual, retén del cigueñal...
Yo lo tengo en el trastero, nuevo, en su caja, por si algún día me animo..

A mi tambien me cae la gota de la parte izquierda de la foto,donde esta la tierca de la caja...viene de arriba pero no se sera retn cigueñal,carter okke...

saludos.

En los 300, es tipica la perdida de aceite por la junta torica que hay en el decantador, donde entra a la tapa de balancines, en el lado dercho del motor. Otras veces pierde por el depresor de servofreno.
Si pierde por el carter, aparte de comprabar que esta bien apretado, creo que no hay junta, con poner pasta de juntas vale. Para sacar el carter hay que soltar la estabilizadora y la barra de direccion trasera. Antes, insisto en que limpies bien todo. Si el aceite sale por el agujero que se ve en la foto, la averia sera el reten del cigüeñal, y eso es otro tema.

fijandome bien en otras perdidas,tengo manchado el eje delantero por medio donde esta lo mas gordo.
Me e estado fijando y este no es aceite negro sino mas tipo 80/90.
Donde se une el eje con la barra central de la transmison que tiene varios tornillos tiene como una especie de silicona,no se si sera normal o es que lo han reparado.
Tambien desde el capo se ve un charquillo justo al lado de la bola del eje como un huequecillo y se reposa ai...
siento ser tan pesado con este tema pero esque no me gusta nada que este todo el coche hecho una mierda de aceite y perdidas.
saludos

Yo también tengo ese "charquito" encima del diferencial delantero .... y creo que proviene de la junta del soporte del filtro de aceite.....digo creo porque  no es mucha la perdida y aunque la he limpiado en alguna ocasión luego no he mirado si realmente viene de ahí.... por cierto ¿es complicado cambiar esa junta?..... ¿sabéis la referencia?.....

Un saludo.

No viene con el filtro?yo lo tengo comprado para cambiarselo y el aceite pero me falta tiempo. ..

Saludos.

Esa junta no es la del filtro, si no la del soporte del filtro al bloque, y no, no viene con el filtro. Con el filtro viene la junta propia del filtro al soporte. La referencia es ERR3283, no es complicado cambiarla, es incomodo por el sitio. Antes, asegurate de que no es el tubo de goma que hay un encima de la inyectora.

Buenas;

Yo diría que revisaras el servofreno como ya te han sugerido y que mirases también las mangueras del liquido de dirección. Creo que son males endémicos de los 300. 

yo, desgraciadamente tengo la calle hecha una mi***a

Suerte compañero

Saludos.

Esa junta no es la del filtro, si no la del soporte del filtro al bloque, y no, no viene con el filtro. Con el filtro viene la junta propia del filtro al soporte. La referencia es ERR3283, no es complicado cambiarla, es incomodo por el sitio. Antes, asegurate de que no es el tubo de goma que hay un encima de la inyectora.

Autoinvitado , para sustituir dicha junta , no hay que desmontar nada en especial? A simple vista la bomba inyectora es lo que mas molesta.

Yo tambien tengo fuga en esa zona , aunque creo que proviene del manguito , esta algo cuarteado.

Lo he pedido nuevo , limpiare bien y lo cambio a ver que pasa...

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