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Perdida aceite transfer
Buenas tardes, soy nuevo por aqui y pediria por favor si alguno me podria ayudar u orientar algo que le haya pasado ya anteriormente como a mi, tengo un land rover discovery 2 que me pierde aceite por la union del transfer, le he cambiado ambos retenes y aun me continua perdiendo aceite. ¿ Sabeis si exactamente es la perdida por dichos retenes o alguna junta aparte que yo no vea ? Ante todo gracias por adelantado, y aqui estoy tambien para ayudar a lo que sea posible. Un saludo a todos.:88:
Hola:
Échale un vistazo a esto: https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/Discovery-I-y-II/89140-perdida-aceite-transfer#883862
En mi caso hubo que encasquillar el apoyo del eje intermedio de la transfer.
Un saludo.
Hay dos tipos de transfer, las que pierden aceite y las que van a perder. Si has puesto retenes nuevos , y no los has pillado al meter la transfer, tu problema va ha estar en el eje intermedio con lo que tendrás que desmontar la transfer y encasquillarla.
Dos formas de verlo: coche en garaje o coche en la calle. En garaje: es facil medir cuando se te han salido tres cuartos de litro, momento de reponer. En la calle (mi caso): cuando tres cuartos... de los vecinos te retiran el saludo...es momento de pensar en hacer algo, tras reponer 😆 . Fuera de bromas, un gotéo que mancha pero no hace charquito...es admisibllo y depende de lo escrupuloso de cada uno. A partir de ahí, encasquillar, sin duda. Y cuando la pérdida te impregna el freno de mano hasta inutilizarlo, o provoca que en la ITV te apunten "defecto leve de estanqueidad en caja reductora"...pues ya depende del "cuajo" de cada uno.
