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27/07/2020 12:32 pm
Buenas a todos,
hace algún tiempo me regalaron 4 amortiguadores "old man emu" que estaban en un defender, en concreto el modelo N44 y el N115 (que creo equivale al N45F). En el defender parece que daba un +6, o eso tiene indicado en las botellas escrito a mano. Por un lado como puedo saber si están bien de estado ? y por otro me faltaría comprar los muelles y no tengo ni idea de cual y qué medida. Mirando en la página oficial de old man emu veo que el mismo juego de amortiguadores hace que el defender suba 55mm pero en el discovery pone que 30mm delante y 40mm detrás ? Imagino que será por la elección del muelle.
La ficha técnica de los amortiguadores:
N44 (rear) (60039) (Discovery 1 '89 - 98' - Up to 40mm - 100 - 200 Kgs - Rear)
https://www.devon4x4.com/ome-sport-shock-60039.html
Open Legnth MM - 560
Close Legnth MM - 346
Mount Type Upper - E4005
Upper Mount Bush Kit - Orginal Kit 110-034-069
Upper Mount Bush Kit - Bushes Only OMEB40
Mount Type Lower - P4184
Lower Mount Bush Kit - Orginal Kit SMP683
Lower Mount Bush Kit - Bushes Only SMP683
N115 (front) (equivale al N45F 60037)
https://www.devon4x4.com/ome-sport-shock-60037.html
http://www.4x4proyect.com/parts/old-man-emu-n115-nitrocharger-standard-shock/en
Open Legnth MM - 553
Close Legnth MM - 329
Mount Type Upper - P4184
Upper Mount Bush Kit - Orginal Kit SMP374
Upper Mount Bush Kit - Bushes Only OMEB42
Mount Type Lower - P4184
Lower Mount Bush Kit - Orginal Kit SMP374
Lower Mount Bush Kit - Bushes Only OMEB42
Para el disco con un +4, máximo un +5 estaría bien para no tener que cambiar mas cosas. Me ayudáis a elegir los muelles adecuados ? 🙂
Gracias!
27/07/2020 1:00 pm
Esos amortiguadores llevan mili de más. Con ese aspecto exterior, que no es de un trauma sino de una larga vida...habría que probarlos. Solo se me ocurre instalarlos y a ver que pasa...pero desde luego, con muy poca Fe.
27/07/2020 3:13 pm
Para comprobar su estado puedes comprimirlos del todo a mano (apoyado en una mesa o el suelo y echar peso del cuerpo) una vez comprimido soltarlo y si recuperan longitud aun tienen vida, si no recuperan son para cambiar y no ponerlos.
Tambien te digo que hay empresas que se dedican a recuperar amortiguadores e incluso personalizarlos para tus requisitos.
27/07/2020 3:54 pm
Perdón por mi ignorancia: ¿un amortiguador, aislado, tiene algún motivo para recuperar la longitud inicial cuando se le fuerza? :huh:
27/07/2020 4:15 pm
Al contrario que los amortiguadores de direccion, los de suspension llevan gas que se comprime y......
27/07/2020 4:17 pm
Si, vuelven los 4 a su posición original, unos mas rápidos que otros pero todos vuelven.
Sobre tema muelles, con estos amortiguadores, qué medida debo comprar ? Imagino que con muelles para +4 o +5 irán bien estos amortiguadores. Alguna orientación ?
El Disco 300 quiero subirlo de todas formas con lo que si luego de montar estos amortiguadores no duran demasiado tiempo ya compraré otros teniendo los muelles.
Gracias!
27/07/2020 4:20 pm
Si, vuelven los 4 a su posición original, unos mas rápidos que otros pero todos vuelven.
Sobre tema muelles, con estos amortiguadores, qué medida debo comprar ? Imagino que con muelles para +4 o +5 irán bien estos amortiguadores. Alguna orientación ?
El Disco 300 quiero subirlo de todas formas con lo que si luego de montar estos amortiguadores no duran demasiado tiempo ya compraré otros teniendo los muelles.
Gracias!
:unsure: :unsure: :unsure: :unsure:
27/07/2020 4:44 pm
Al contrario que los amortiguadores de direccion, los de suspension llevan gas que se comprime y......
O sea, que suplen en parte al elemento elástico...:blink:
27/07/2020 4:54 pm
27/07/2020 6:57 pm
Muy ilustrativo. Me he enterado de dos cosas que no sabía. Pero los amortiguadores que nos ocupan, no son de gas ni tienen botella separada 🙂
27/07/2020 7:42 pm
Aunque no tengan botella separada también van con gas, en el caso de estos que tengo, nitrógeno imagino. Lo de la botella separada es un "plus" que permite mas cantidad de aceite y menos fatiga y mejor optimización de los hidráulicos. También en el caso de las motos que conozco algo mas permite ajustar settings de compresión en alta o baja y rebote, en los coches entiendo que también permitirán estos ajustes los que vengan con botella.
y sobre los muelles ??? 🙂