Por cierto es un 300tdi

Puede ser que se descargue el filtro de gasoil un poco,te arranca con lo que tiene la bomba de inyeccion y las tuberias,despues te piya un poco de aire y no reacciona al acelerador,al tener el motor ya en marcha el bombin manda gasoil,se purga el solo y vuelve a funcionar normal.Ponle una valvula antirretorno en la tuberia que alimenta el filtro a ver que hace,mal no le va a hacer.

¿Mando mecánico o eléctrico? Me suena a potenciómetro de pedal. Saludos.

Es un 300tdi,el mando es mecanico en todos los que yo se.

Si si, mecanico, ademas es de los primeritos 300, que viene sin egr 8)
Pues provare con la valvula antirretorno.
Por cierto, he visto que tiene un filtro de gasoil por debajo del coche, cerca del paso de rueda trasero  derecho, eso es de serie o es un añadido del anterior dueño?
No se los km que llevara sin cambiarse pero +9000 mios , que yo no lo cambie...

El filtro es de serie,pero filtro como tal no hay,al menos en el mio,simplemente es un  decantador,ahi se queda el agua y cierta porqueria,siempre que cambio el aceite lo desmonto y limpio.Suelo montarlo lleno gasoil otra vez.

Saludos.

Poner un antiretorno es una solucion pero no la solucion a la causa. Revisa los tubos de los retornos  de los inyectores, que el filtro de gasoil este bien apretado y lo mas posible, que la bomba de alimentacion este pidiendo cambio.

Hay alguna forma de saber si es la bomba, o hasta que no falle mas no podre saberlo

Solo puedes ir descartando cosas,si toma aire por algun sitio,por ese mismo sitio tirara gasoil o estara resudado,descartando eso creo que solo podria ser el bombin de alimentacion o el soporte del filtro.El bombin cuesta 25€ +- en ebay,por el mismo en mi tienda de recambios de confianza querian meterme 70.

Saludos.

Puedes soltar la bomba y meter un extremo en liquido mientras mueves la leva manualmente. Ahi veras si el liquido que aspira se retiene o cae. Tambien puede que este algo rota la membrana y salga algo de gasoil hacia el bloque y a la vez entre aire al circuito de gasoil.

La he tanteado un poco asi por encima, y el bombin manualmente no hace nada, doy la palanca y es como si solo fuese la palanca y no accionara el mecanismo de la membrana.
Lo he hecho para purgar el filtro por si hubiese algo de aire en el, pero no he podido purgarlo puesto que no iva.
Asi que supongo que me tocara cambiarlo si o si, porque de aqui a nada me toca cambiar aceite y filtros y no podre purgarlo

Saludos.

Si has movido la palanca exterior, es facil que no notes resistencia, ya que depende de en que posicion haya quedado el arbol de levas. Quita la bomba del bloque y mueve la leva que da al interior.

Gracias, provare quitandola a ver, que no sabia que dependiendo de la posicion del arbol de levas funcionaraia o no el bombin manualmente, pense que seria como los de los motores de riego o los tractores que tengo que no influye eso.