Gracias José Luis cualquier aportación es siempre bienvenida. La cosa es que eso fue lo primero que mire y si lo cambiaba para dejarlo igual que está el mio, no dejaba de sonar la alarma aún con el coche arrancado.

Lo que creo es que el mensaje que dio la primera vez que me conecté con la BCU, 'Se ha encontrado una nueva marca' ha modificado alguna cosa en la BCU que se escapa al Nanocom. Me dá que ha modificado algún parametro que no se puede cambiar con Nanocom.

Como digo más arriba lo primero que hice al entrar en la BCU fue copiarla a fichero por si acaso y ahora restauras dicha copia y sigue igual.

Pues le pido perdón a Paco pro no atender ayer el teléfono, pero estuve de entierro y dejé el teléfono sin sonido hasta ésta mañana que me he dado cuenta y he visto tres llamadas suyas.

Lo primero que creo que le dije o que al menos le iba a decir es que no tocar la BCU a no ser que sea para algo imprescindible, la BCU tiene vida propia en algunas ocasiones. Antes de nada que haga una foto de la pantalla del ordenador con los códigos de barras completos de las llaves que están programadas, es un código muy largo con números y letras, como desaparezca ese código tienes que ir a comprar llaves nuevas a la LR. digo lo de la foto ya que me fío mas de eso que de guardar la configuración, ya que esos códigos se meten a mano.

Siento no saber más de la BCU de disco, no he tenido oportunidad de hurgar mucho o nada en ella, a si que a buscar por los foros ingleses la solución al problema.

  Repito, no tocar la BCU a no ser que se sepa muy bien lo que se hace, la BCU no es como la ECU de mortor, slabs u otra centalita, la BCU de deja el coche frito del todo sin posibilidad de arrancar, y tiene mogollón de parámetros que no se sabe muy bien que efecto tienen una vez cambiados.

Saludos,la situación actual es parecida a la de ayer,al poner el contacto,durante todo el chequeo suena sin parar la alarma,hasta que desaparece al ultima luz la del cinturón,durante ese chequeo ya no se verifican(no se encienden),las luces de las bujías,HDC,SLS,TC,ni las correspondiente a fallo del HDC;SLS,y todo lo referente al luces del cambio osea verficación mode,Sport,automático,tampoco aparece la selección de la marcha en la pantalla.el resto de luces si se encienden,he probado la sls ayer y va sin luz las funciones del cambio auto tb va sin luz,lo he visto ahora y el coche arranca.
Las llaves tengo los codigos en la pegatina original de casa.
A ver si entre todos encontramos solución.
¡¡Muchas gracias a todos los que os preocupais¡¡

no puede ser que la BCU crea que es manual y de hay tus problemas, (has mirado si habia alguna curva de motor cargada en el nanocom cuando lo enchufaste? si es asi prueba ha repetir el proceso con una curva automatica

Mi ecu es reprogramable,pero no se le metió ninguna curva de las que tenia la nanocom,además el problema lo da la bcu,en el coche de Domingo el es capaz de cambiar todos lo baremos de la bcu,sin nungún problema,con las 2 nanocom la suya y la de Gus,y todo va bién,en el mio está el problema ya que al ser mas moderno tiene mas parametros la bcu,según piensa Domingo,las nonocom no lee o presenta todos los parametros,en el PC,se intento poner en la bcu los parametros del de Domingo nanual 99,nada igual,luego otra vez los mio nada,con ninguna de las dos nanocom.

¿Alguien tiene un disco II apartir del 2003 o 2004 automático? lo interesante seria que si tuviese nanocom o alguién cerca que la tenga entrar en la BCU que no le pasa nada sin tocar hacerle una copia y mandarsela a Domingo,gus o a mi,para metersela al mio a ver que pasa le estaria MUY AGRADECIDO,si no pues a LR a ver la cara que me ponen cuando le cuente todo esto, ¡¡Gracias¡¡

¿Alguien tiene un disco II apartir del 2003 o 2004 automático? lo interesante seria que si tuviese nanocom o alguién cerca que la tenga entrar en la BCU que no le pasa nada sin tocar hacerle una copia y mandarsela a Domingo,gus o a mi,para metersela al mio a ver que pasa le estaria MUY AGRADECIDO,si no pues a LR a ver la cara que me ponen cuando le cuente todo esto, ¡¡Gracias¡¡

yo si quieres luego te hago copia de la mia y te la mando

Pues si,como tienes mi msn te la agradezco era auto del 2000 verdad???  no conoces a nadie auto del 2003/4 luego hablamos gracias¡¡¡¡

Hola a todos, Shocker si no te causa mucho problema en lugar de hacer una copia de tus parametros de la BCU, ya que nosotros tenemos la copia que realize antes de tocar nada, podrias hacer una volcado de pantalla para poder contrastar con nuestra configuración.

Gracias de antemano.

le mande anoche a gusy el volcado de mi bcu, y revisando los pametros que deja ca,biar el propio nanocom hay varios que no aparecen luego en el pc, por ejemplo el bloqueo de las puertas al ir a x velocidad, de todos modos luego os paso captura de pantalla

Esta clarisimo que esto es que algún parametro no cuadra,¿Pero cual?y ¿Por que?,tal vez existan parametros que nanocom no presenta ni en pc ni en la unidad,o puede que si los presenta pero no de la manera correcta por que es un coche modelo del 2004 y no esta preparado para ello,Ej:nano dice en la 1 lectura,que es petrol y manual,lo cual es absurdo p q todos sabemos que es un aparato de diagnolisis td5,o puede que al modificar alguno de los que presenta afecten a uno de los q no vemos,y asi se desconfiguren......y como tu no lo puedes meter manualmente por que no los ves en  imposible una cofiguración estable.
¡¡Es un parametro seguro¡¡

Yo es que no tengo una BCU cerca para mirar, pero en el caso de la ecu de motor la configuración de manual y automático la marca la variante que se ha metido en la ECU, o sea, cambiando la curva completa. Pero en el caso de la BCU nada tiene que ver con eso.

He estado mirando el rave del T4 que utiliza LR,para ver que hace y por lo que se ve se eligue,modelo y también se mete el año,y supongo que un monton de parametros de mas,tal vez a la nanocon le quede muy grande operar o no pueda en la BCU,con este modelo,lo que no entiendo bién por que al reistalar mi copia original,que hizo Domingo con su nanocon no va.
El coche en sus funciones va bién,eso si al no terner el display del auto no tampoco va el mode osea no le pudes meter la curva de potencia del sport,pero el cambio va bién...esperemos...
En fin seguimos indagando......ese parametro que no va....o lo que sea....
Eso si ya tengo cita con LR y el jefe de electrónica de taller,ya hay cuenta atras...