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Iniciador del debate 12/03/2013 9:30 am
Hola que tal,
Estoy pensando en pasarle los muelles traseros del disco adelante, y ponerle atrás los traseros del defender 90.
¿Queda nivelado?, ¿Que altura se gana con eso?, es que he leído un montón y no veo nada de la altura, y claro, me interesa para poder buscar amortiguadores acorde.
Un saludo y gracias
Iniciador del debate 12/03/2013 8:31 pm
Nadie sabe nada al respecto?
12/03/2013 10:06 pm
Pues no lo sé, aunque supongo que por el foro ha de haber info del tema.
Así, a bote pronto, se me ocurre:
¿Qué es lo que buscas? ¿Elevar la carrocería?, ¿Más estabilidad?
¿Estás hablando de nuelles nuevos? Si es así, cómprate unos específicos para tu coche y no te compliques la vida.
Si estás hablando de amortiguadores de desguace, nadie sabe en qué estado estarán, si estaán cedidos, fatigados... y lo de siempre: es fácil que el coche te quede descompensado, y acabes gastando la pasta por duplicado.
Suerte!
Iniciador del debate 13/03/2013 8:28 am
Y un kit economico pra levantarlo?
Un saludo.
13/03/2013 9:49 am
Hola
unos suplementos. Los vendia uno del club usa el buscador.
Salute
13/03/2013 9:52 am
De esto sí que hay mucho por el foro.
Pero recuerdo haber leído de muchos compis que montaron ciertos "kits low cost" y al año tenían los muelles cedidos.
Siempre recomiendo gastar la pasta una vez: compra un buen kit de suspensión, y si ahora no puedes, espera un poco y ahorra; pero compra solo una vez.
Suerte!
Iniciador del debate 13/03/2013 3:02 pm
assanta, no puedo contestarte al privado, no me deja.
Y sobre el tema, que puede costar un kit normalito?
Un saludo.
13/03/2013 9:34 pm
Los Ranges de policía ingleses montaban los muelles traseros adelante, y detrás montaban los muelles reforzados.
El disco 1 (200 y 300) es el mismo chasis que el Range, y el peso y dimensiones son casi las mismas.
Los muelles encajarán y el coche no se descompensará si no se cambian de lado.
Y muelles del Defe 90 quedarán bien, pero la altura será la standard, no habrá elevación.
Y la brusquedad de suspensión del 90 quedará mitigada porque el Disco tiene más culo y pesa más que el 90, aunque los muelles del 90 son más duros porque están pensados para carga.
Llevo con muelles traseros de 90 en el RRC desde 2001, y estoy encantado. Pero no cambié los delanteros, dejé los de serie, así no perdí nada de comodidad delante.
Pero todo es probarlo y te tiene que gustar el resultado. No hay una verdad suprema.
Saludos
13/03/2013 9:38 pm
Poniendo los de atras en el eje delantero ganarias casi 4cm de altura delante
Un saludo
13/03/2013 11:31 pm
Poniendo los de atras en el eje delantero ganarias casi 4cm de altura delante
Un saludo
y si detras ponemos los del defe 90 ganariamos tambien unos 4cm??
o tendriamos q ponerlos elevados +4cm o un suplemento, me equivoco?