B4 cumple más que de sobra, en verano puedes probar un 15w40, yo lo prefiero y al final lo llevo incluso en invierno (zona suroeste, poco frío y mucho calor). Saludos.

Quería poner 15w40 pero mi mecánico de confianza dice que 10w40 mejor.  Soy de pensar que 15w40 para la zona alicantina sería mejor.  Ando un poco liado con esta elección

Enviado desde Vulcano

Sí, es una discusión interminable.

Yo veo que opiniones muy autorizadas de este foro indican incluso 20W50 para los v8 y comprueban por manómetro que es lo que mejor mantiene la presión en frío y en caliente.

Yo observo una tendencia general a comercializar sintético y semi sólo para 10W40 y viscosidades menores. Diría que el 15w40 se suele ofrecer mineral (a pesar de que los fabricantes sí los hacen sintéticos, al menos según catálogo).

Puede que por eso tu mecánico te aconseje 10w40. En cualquier caso los dos son aptos para nuestra zona climática, si bien lo suyo sería subir a 50 o 60 para los rigores del verano, ¿no es así?

A mí (200Tdi) me suena menos rumurosidad mecánica con el 15w40, puede ser subjetivo.

Ahí va otra

Yo observo una tendencia general a comercializar sintético y semi sólo para 10W40 y viscosidades menores. Diría que el 15w40 se suele ofrecer mineral (a pesar de que los fabricantes sí los hacen sintéticos, al menos según catálogo).

Puede que por eso tu mecánico te aconseje 10w40. En cualquier caso los dos son aptos para nuestra zona climática, si bien lo suyo sería subir a 50 o 60 para los rigores del verano, ¿no es así?

En lo que dices tienes toda la razón.  Tienden a aconsejar 10w40 por ser semi o sintético pero el 15w40 por lo menos el gtx de castrol es semi sintético.  En cuanto a lo que decís y siguiendo las gráficas lo ideal sería poner 50 o 60 cosa que no entiendo por qué casi nadie lo hace.

Estoy entre el motul 4100 de 10w40 y el 15w40 de castrol.  En todos mis coches acabo siempre comiendome el tarro por estos temas,  cosa que me saca de quicio...  Con lo fácil que es entrar en la tienda y coger el primero y listo  ;D  ;D

Enviado desde Vulcano

El xxW60 sintetico es caro de cojones, y salvo que bajes al sur no le veo mucha logica.
Yo no bajo, asi que puedo estar equivocado.

Davide,  cual utilizas tu?

Enviado desde Vulcano

Magnatec 10w40 diesel.

Finalmente he comprado 15w40 de castrol GTX.  A3/B3 ya que me lo dejaban bien de precio.  Que opináis?

Enviado desde Vulcano

Yo lo veo bien( deduzco que es el mineral de la marca, con sus aditivos) para un uso normal e intervalo de servicio normal

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/0D54932E789CAD3E80257AC200

La siguiente opción superior sería Magnatec (deduzco que semisintético). Lo busco por 15W40 y no sale ficha técnica, pero sí para 10W40, declarado como A3/B4.

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/F37B971CAA976E2A80257E7C0032D646/ $File/BPXE-8TXK2E.pdf

Es casi igual de viscoso en frío, un poco menos en caliente y con un poco menos de cenizas sulfatadas.

Para un Tdi en tu clima me quedo con el 15W40 aunque sea mineral, y lo cambio a a los 10.000, o al año, o al cambio de estación, como guste usted.

Vaya, pruebo los enlaces anteriores y no se abren. Entra en castrol y pincha en los enlaces para la ficha técnica de cada producto.

Curioso...

se me ha ocurrido ver qué recomienda Castrol en el mercado de algún país con clima templado/cálido y con buena tradición landrovera... Australia.

Entro por castrol.au, marco un Disco Tdi 92-92 y me sale...

CASTROL MAGNATEC DIESEL 15W-40
or
CASTROL GTX DIESEL 15W-40
or
CASTROL RX SUPER 15W-40

En Alicante no he tenido el gusto, pero al triángulo Sevilla-Córdoba-Badajoz le pones unos canguros, un par de koalas y ea, 15w50. Por eucaliptos no será.

Buena aportación.  Castrol gtx 15w40 por lo visto es semisintetico,  pone part-syntetic. Por cierto no sabía que castrol era de BP.  Supongo que los aceite BP y castrol serán iguales

Enviado desde Vulcano