Saludos.

Si, si cambias centralita hay que reprogramar los mandos para que se entiendan entre ellos.
Hay otro problema que hace que los centralizados no funcionen bien. Si una vez abierto con el mando, tiramos un poco del pestillo hacia arriba y todo funciona bien, el problema no son los motores, si no unos muelles bastante rebeldes de poner, despues de sacar la cerradura por dentro del panel, que tampoco es facil que digamos (especialmente si no sacamos la guia de la ventana)
Si no recuerdo cada cerardura lleva dos muelles.Para que os hagais una idea son la mitad de diametro que la yema del dedo.
https://www.amazon.es/piezas-muelles-reparaci%C3%B3n-bloqueo-resortes/dp/B07MW4H5S7

Buenas noches y feliz año para todos. Me gustaría saber enlace de actuador que aparece en la foto anterior( el modelo que no es original) necesito el de acompañante y me gusta la idea de probar ese modelo. Ya compre de desguace y me sigue fallando. A parte de ser muy caro el original, no es fácil buscarlo de segunda mano en buenas condiciones.

buenas noches yo monte unos que compre en amazon de estos universales,ya llevan como un año y de momento funcionan a la perfeccion.tienes que hacer un poco de bricomania para montarlos pero poca cosa.el dia que se estropeen compras otros y a correr....

saludos

yo monte unos que compre en amazon de estos universales,ya llevan como un año y de momento funcionan a la perfeccion.tienes que hacer un poco de bricomania para montarlos pero poca cosa.el dia que se estropeen compras otros y a correr....

saludos

Buenas noches balance, creo que tengo el mismo problema ya que no me funciona el cierre centralizado de mi 300, he comprado el genérico en Ali y quería cambiar el de la puerta del conductor que es de 5 hilos, no te acordarás de la secuencia de colores para emplamarlos??
Un saludo

yo monte unos que compre en amazon de estos universales,ya llevan como un año y de momento funcionan a la perfeccion.tienes que hacer un poco de bricomania para montarlos pero poca cosa.el dia que se estropeen compras otros y a correr....

saludos

Buenas noches balance, creo que tengo el mismo problema ya que no me funciona el cierre centralizado de mi 300, he comprado el genérico en Ali y quería cambiar el de la puerta del conductor que es de 5 hilos, no te acordarás de la secuencia de colores para emplamarlos??
Un saludo

yo monte unos que compre en amazon de estos universales,ya llevan como un año y de momento funcionan a la perfeccion.tienes que hacer un poco de bricomania para montarlos pero poca cosa.el dia que se estropeen compras otros y a correr....

saludos

Buenas noches balance, creo que tengo el mismo problema ya que no me funciona el cierre centralizado de mi 300, he comprado el genérico en Ali y quería cambiar el de la puerta del conductor que es de 5 hilos, no te acordarás de la secuencia de colores para emplamarlos??
Un saludo

buenas noches y feliz año,la verdad es que no recuerdo la conexion de colores,pero si que fui probando hasta conseguir que actuasen,ya llevan para dos años y cero problemas.....

Feliz año jejeje, y probare haber!

Un saludo,

Hola, aquí os traigo la equivalencia de colores de cables originales con los de aliexpress.
Me ha costado una centralita amr 6429, porque conecté los cables a boleo para ir probando y pegó petardazo. Me cepillé una pista del circuito impreso de la centralita + un rectificador + un condensador + un fusible. Dejaron de funcionar los motores de las puertas, los mandos a distancia, se activó el inmovilizador, así que imaginad en nivel de acojone que he tenido encima.
Después de varios días con el coche muerto de risa sin poder arrancar he conseguido reparar la centralita usando piezas de otra que he comprado, y me vuelvo a avernturar en motar los dichosos motores de aliexpress.
Antes de nada y para no volver a mangarla he cogido polímetro y he identificado todos los cables para no tener más sustos y aquí está el resultado:
Primero pongo los cables originales y luego los de aliexpress
ROSA CON AZUL
NARANJA CON VERDE
NEGRO CON NEGRO
AMARILLO/ROSA CON BLANCO
MARRON/ROSA CON MARRON.

El rosa y naranja son la alimentación al motor, y la centralita es la que se encarga de invertir la polaridad según tenga orden de abrir o cerrar.
El negro es el común y amarillo/rosa o marón/rosa son los retornos del contacto, de tal manera que cuando está cerrado hace contacto negro con amarillo/rosa y no hace contacto negro con marrón rosa, y cuado está abierto no hace contacto negro con amarillo/rosa y si hace contacto negro con marrón rosa.

Espero poder ayudar al siguiente con el dichoso problema de fatiga en los motores.
Un saludo a atodos.