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Vaciar todo

mil problemas cambio automatico discovery ll td5. ayuda,por favor.

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(@cokybe)
Registrado: hace 13 años
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Suerte, que no sea nada grave.



   
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(@chus4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 2407
 

Este Oscar es un genio.



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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A falta de comprobarlo más detenidamente, el problema está en la BCU , que entra en fallo y produce que el resto de ECU´s no se puedan comprobar ocasionando fallo continuo en la electrónica de la caja de cambios.



   
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(@cokybe)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 336
 

En Internet he visto alguna barata de segunda mano. Lo que no hay coj....s a encontrar barato es una ECU principal NNN de automático.



   
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(@landxat)
Registrado: hace 12 años
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Iniciador del debate  

todo perfecto (de momento).

Oscar ya a probado el coche y, a falta de algunos ajustes, parece que todo va bien, espero que sigan llegando las buenas noticias.
Tocaré madera para que todo siga bien y, pueda disfrutar por fin de mi discovery.

un saludo a todos.



   
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(@cokybe)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 336
 

Al final que le hicisteis cambiar centralita del cambio, u otra cosa



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Vehículo reparado:

- ECU de caja de cambios sulfatada por entrada de agua. Fallo de comunicación constante con la BCU. Resultado. Cambio por una nueva
- BCU no modifica ni graba parametros de km, y demás configuración. Resultado ; cambio y codificación de BCU usada.
- Cuadro de mandos: fallos continuos, leds que no funcionan, diagnostico, falta de batería principal y/o fallo de negativo en la alimentación del cuadro. Resultado: cambio de cuadro y codificación de parametros en BCU
- Regulador de presión de gasoil pierde, se cambia y listo.

Y ya de paso marchará vitaminado.

2 problemas significativos:

- No haber cambiado la ECU del cambio automatico cuando al coche le entró agua ( anterior dueño )
- Haber tenido muy poca batería e intentar arrancarlo cuando el cuadro empieza a parpadear por falta de corriente.



   
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(@chus4x4)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 2407
 

Este Oscar es un genio.

Me corrijo:

Este Oscar es LA HOSTIA

😉



   
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(@cokybe)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 336
 

Joder Oscar da miedo llevarte el coche eres como el anuncio ese de los neumáticos que con mirar lo descubre todo.
Yo cada vez que miro el mio le encuentro mas cosas por reparar y eso sin saber del tema.
La ultima a sido por casualidad se me callo una herramienta dentro de la caja del filtro por la parte de la entrada que le parata la pequeña unión con la aleta, y como no podía cojera desmonte la caja y la saque fuera 
y descubrí que tenia un papel lleno de aceite y porquería que me taponaba gran parte de la entrada de aire, a saber cuanto llevaba hay, ahora casi sin pisar acelerador va genial y mas fino esto es carretera de montaña y en las rectas en subida lo máximo que sube es 80 y eso no a cambiado pero si lo hace más rápido y alegre. Esto si a sido una ganancia de potencia barata.



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Son muchos, muchos años comiendo la misma sopa  :laugh: :laugh:



   
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(@cokybe)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 336
 

Pues que te siga saliendo así de buena la sopa. 😉



   
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(@landxat)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 8
Iniciador del debate  

ya en casita con mi disco...
lo que me hizo oscar, de momento todo bien, ya no hay fallos electronicos y tiene mas potencia.

la putada es que ahora tengo la bomba de la ecu jodida, asi que aun tendra que esperar un poquito mi disfrute total del cochecito (está hecho una pena, a cosa que arreglo, le sale otra)

dame paciencia señor!!!

muchas gracias a todos.
seguiremos en contacto.



   
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(@landxat)
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 8
Iniciador del debate  

contento por fin con mi disco.

ahora todo funciona perfectamente, a falta de algunos retoques de menor importancia.

desde aqui dar las gracias a Oscar por su sabiduría y su buen hacer. le quitó los fallos al cochecito y ademas me lo entregó mucho mas energico, gracias a la repro de la ecu.  (menuda diferencia!!!!!)

gracias a todos y a oscar en particular.

un saludo y buen dia a todos.



   
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(@CocoCs)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 45
 

A mí me ha pasado algo raro pero creo que guarda relación con tu caso.
Aparcando en el garaje al intentar poner la marcha atrás no conseguía engranarla y me aparece Fallo en el cuadro. Paro el coche... Y no vuelve a arrancar, no hace ni amago. Se ha quedado en P y enmedio del garaje... Una gracia... Que ahora no sé ni por dónde cogerlo pq ha sido de repente, he usado el coche todo el día sin problema... Es un RRs 2.7 Tdv6 de 2008... Convertidor de par, aceite y filtro hechos hace 2000 km... Le quería hacer una subida de potencia... Y ahora mismo ni arranca... Para quitar la llave tengo que quitar el borne de la batería



   
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Checa160
(@checa160)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 473
 

Oscar nuestro que estas en los madriles.
Santificado sea tu nombre.
Venga a nosotros tu sabiduria.
Hagase tu voluntad
Asi en el disco como en el defe.

Danos hoy nuestra solucion de cada dia.
Perdona nuestras toyotadas.
Como tambien nosotros perdonamos a los GR’s.
No nos dejes caer en la tentacion.
Y líbranos del mal de los P38..

OSCAR: Eres la puta ostia tio!!!



   
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