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Iniciador del debate 04/02/2019 10:32 pm
Buenas;
Tengo cierta holgura en la dirección, que hace que sobre todo en tramos rectos en autovía el vehículo vaya un poco borracho, tengo que hacer algo ya. Cambié una rótula, el resto están bien. Giro el volante, y la biela inferior de la caja de la dirección tarda en moverse. No sé si será del interior de la propia caja, creo que lo primero es aflojar la contratuerca superior y apretar el tornillo Allen, pero ¿cual es el mejor acceso?
Tal y como está, no consigo hacer la fuerza suficiente. ¿Debo sacar el turbo? ¿Desmontar el amortiguador y su torreta?
¡Saludos!
04/02/2019 10:57 pm
El accedo es jodido pero la holgura se quita así. Eso si, esos ajustes no son eternos y llegará un día que no podrás ajustar más.
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Iniciador del debate 04/02/2019 11:00 pm
Lo sé, recuerdo que al Santana 109 se lo tenía que hacer a menudo, parece que en esto (tampoco) ha habido demasiada evolución...
¿Tú puedes hacerlo sin apartar ningún componente que estorbe?
04/02/2019 11:50 pm
Saludos.
Depende como lo hagas no tienes que desmontar nada. Si aflojas la contratuerca con una 19 de carraca y alargaderas, puedes hacer bien la fuerza. Si te hiciera falta soltar algun tubo de aire, lo sueltas, no pasa nada. la torreta del amortiguador lleva mas trabajo.
Iniciador del debate 05/02/2019 12:30 am
Gracias, lo intentaré así, aunque me da que recto no libra, y hace falta el adaptador tipo cardan, que no inspira mucha confianza a la hora de hacer un poco el burro...
Os cuento los resultados.
Iniciador del debate 05/02/2019 10:59 pm
¡Mi gozo en un pozo!
No sé si ando muy despistado y me he confundido de tornillo.
He soltado la contratuerca, y al ir a ajustar el Allen, limpio la grasa que tenía en la cabeza y veo que no es lo que me esperaba, no es tal Allen:
¿No es ese??
06/02/2019 6:33 pm
Logico que no sea de Allen, sobre todo porque lo que estás aflojando es la tuerca del soporte motor.
06/02/2019 6:35 pm
El tornillo que buscas está justo debajo del manguito de alta presión de aceite de entrada a la bomba de la servo.
Si lo atacas mucho, el volante , en curvas cerradas, no vuelve correctamente.
Por experiencia, en los Discovery 2, la solución pasa por cambiar la caja.
Iniciador del debate 06/02/2019 7:16 pm
Gracias por las respuestas, Óscar.
Sé que lo más seguro es que tenga que cambiarla, pero habrá que empezar por lo más fácil.
Ya lo he localizado, gracias a esta página:
http://www.handyhowie.co.uk/handyhowie/Disco_Steering_Box.html
06/02/2019 7:30 pm
Compañero, esa página no te sirve
tiene la caja de dirección a la derecha y la tuya, supongo que será a la izquierda.
Iniciador del debate 06/02/2019 7:46 pm
¡Joder, claro, no había caído!
Seguiré tus indicaciones, gracias!
Iniciador del debate 01/03/2019 10:22 pm
El tornillo que buscas está justo debajo del manguito de alta presión de aceite de entrada a la bomba de la servo.
Si lo atacas mucho, el volante , en curvas cerradas, no vuelve correctamente.
Por experiencia, en los Discovery 2, la solución pasa por cambiar la caja.
Ya le dí un apretón, para lo cual tuve que descolgar la bomba de la dirección, no lo conseguí de otra manera. No ha sido suficiente, y debo repetir la operación, pero me llama la atención que en la posición central apenas tiene holgura, pero en los extremos es bastante notable, ¿es normal?
¡Saludos!
03/03/2019 1:47 am
Saludos.
La holgura se ajusta con la direccion recta mediante el tornillo allen, Si queda juego puedes ajustar el tornillo de cabeza ancha plana que hay en la cara vertical que da al centro del coche, que va fijado por debajo con un tornillo allen pequeño.
Iniciador del debate 03/03/2019 4:16 pm
He estado hurgando, y me he dado la impresión de que si elimino la holgura en los extremos con la Allen, la dirección queda dura en el centro, es difícil encontrar un punto de equilibrio...
Será que la caja está en las últimas, pero de momento tengo más tiempo que dinero, voy a seguir intentándolo.
Autoinvitado, ese tornillo de cabeza ancha está encarado hacia el motor, sin apenas espacio, y creo que va con destornillador plano. Parece imposible acceder a él a no ser que se baje la caja, ¿no?
Podría intentar hacer una herramienta con una pletina, pero solo si el tornillo no requiere mucha fuerza...
¿Algun consejo?
¡Saludos!
03/03/2019 9:41 pm
Saludos.
No requiere mucha fuerza, una pletina, una arandela cogida con alicates...recuerda que se trata de ajustar, no de apretar a tope.
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