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Mal endémcio,se calientan tan rápido?
Hola como comente ayer entre otras vengo observando que nada mas arrancar en frío a los dos o tres minutos la aguja de la temperatura se pone ya a la mitad.....luego ya no pasa de ahí. Pasa ésto en éstas fechas?
El caso es que leyendo un post por ahí comentan que nada mas arrancar en frío cogía presión el circuito de refrigeración y que como mínimo se esperaba que estubiera la culata fastidiada o quemada del todo, con lo cual me ha dejado algo preocupado por si es el caso del mío, decir que no echa ningún tipo de humo raro ni ruido ni veo que consuma agua ni nada por el estilo,su funiconamiento por lo demás me es normal por eso os pregunto (Si aun sabiendo que voy a hacerle una limpieza al radiador y comprobar el electro de nuevo), si fuera de ésto el echo de que pille temperatura tan temprano puede ser síntoma de otra cosa.
Gracias
Mi 300 (es un Def) sube la aguja a los 10 minutos o asi,y queda un poco por detras del medio.
Lo malo es cuanto la aguja pasa al maximo,en ese momento ya se te ha ido la culata.
Pues a unos 34º mas o menos y de barro algo estoy seguro que habrá,luego ya eso si enchufo el aire se calienta mas aun (Segun relojillo que le puse) porque ya sabes que la otra aguja nada de nada, en su mitad siempre, el comportamiento del coche es normal, no burbujea por el vaso de expanción,sopla algo pero no mucho por el llenado del aceite motor,no escupe ninguna pasta rara por la varilla del aceite,no pierde fuerza la verdad..........lo que estoy tardando ya en hacer es llevar a limpiar el radiador que no le va a venir nada mal, por cierto sabes si para llegar hasta la bomba de agua será necesario de disponer de alguna herramienta especial como extractor de poleas y eso? ;), lo digo porque si veo que tal y me atrevo me doy una vuelteciata ya por todo el circuito de refrigeración......je je
La verdad, yo ni idea, yo sólo limpio ja ja lo demás voy al taller.
Pero sería bueno, claro está, hacerle toda la refrigeración, más teniendo en cuenta que te puede joder el motor y tener que comprar otro motor.
Saludos.
Mi Disco 300 también tarda sus buenos diez minutillos en coger temperatura, incluso ahora, en verano.
Para que te hagas una idea, yo también llevo reloj de temperatura digital. Al arrancar por la mañana, marca sobre los veinte grados (temperatura ambiente, lógicamente), y hasta verle llegar a los setenta y algo, pasan más o menos esos diez minutillos que te digo, dependiendo de si circulo tranquilo por ciudad (a veces llego al tajo y aún está sobre los sesenta), o si me meto en la autopista y le meto un poco más de prisa.
Saludos.
Ademas de limpiar el radiador por dentro y por fuera, puede ser el termostato. Si no abre para dejar pasar agua al radiador se calentara mucho antes y mucho mas el motor.
Al mio le pasa lo mismo, se calienta muy rápido pero luego se queda clavado en el medio, haga lo que haga. Y tengo el radiador recién reparado y limpiado.
Me parece raro que sea el termostato.. si se te queda cerrado.. te va a calentar rapido.. pero no te va a dejar pasar agua hacia el radiador por lo que la temp. se elevaria por demas...
Tal vez este el termostato trabajo a MEDIAS... pero es raro.. estos coches tardan bastante en calentar...
Bueno pues estos días le haré alguna cosilla para ver que tal reaccióna,algo provisional hasta que le limpien el radiador, probaré a limpiar el circuito con uno d esos desincrustantes,cambiaré el termostáto y hasta quien sabe,tal vez tenga hasta aire o algo así y tenga que purgarlo.
Recuerdo un post que puse este invierno pasado referenta a todo lo contrario y es que era que no pillaba temperatura hasta bien entrado ya en faena y lo que hice fue cambiarle el termostato y vale,pilla ya la temperatura pero tal vez incluso puse mal ese termostato o que se yo............ya os contaré.
