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Kit reparación pinza de freno
Compre el kit, me vienen dos gomas y un aro metálico por cilindro, cómo se cambia y en qué orden, en el buscador no termino de encontrar fotos o vídeo.son los delanteros del Discovery 300
Gracias
Buenas, yo les cambié la semana pasada.
Quita todo lo viejo y y límpialo bien, yo quite los pistones por unos nuevos porque estaban oxidados. Luego tienes dos tipos de arandelas de goma. La qie no tiene ranura en medio va dentro de la pinza y la que tiene ranura la montas con el aro metalico y la colocas en la marca que tiene arriba el hueco del pistón. La metes a presión la junta metálica con la de goma. Empujándolas con la mano entran.
Y luego ya metes los pistones. Así lo hice yo y de cine.
Espero que me hayas entendido bien y te salga bien
Buenas, yo les cambié la semana pasada.
Quita todo lo viejo y y límpialo bien, yo quite los pistones por unos nuevos porque estaban oxidados. Luego tienes dos tipos de arandelas de goma. La qie no tiene ranura en medio va dentro de la pinza y la que tiene ranura la montas con el aro metalico y la colocas en la marca que tiene arriba el hueco del pistón. La metes a presión la junta metálica con la de goma. Empujándolas con la mano entran.
Y luego ya metes los pistones. Así lo hice yo y de cine.
Espero que me hayas entendido bien y te salga bien
Además de limpiar concienzudamente al montar hay que lubricar las gomas con grasa especial para gomas o con líquido de frenos, nunca montar en seco.
Pues muchas gracias , finalmente parecía más difícil de lo que fue, al final los aros metálicos me costaron de meter con la mano y me allude de una maderita para empujarlo todo a la vez a modo de prensa con la mano y terminaron entrando .
Me gustaría poder tener más tiempo y poderlas pintar con anticalorica pero no pudo ser. En fin...
Muchas gracias una vez más.
