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Kit elevación, llantas desplazadas y medidas de neumáticos Discovery td5.
Hola de nuevo. Bueno, me presento aunque ya lo hice en otro subforo, ya que vengo de Santana y ahora he adquirido un Discovery TD5.
Mi consulta es la siguiente: el TD5 está de serie y quiero montarle un kit de elevación, unas llantas desplazadas y unos neumáticos nuevos. El kit no más de +5 cm, y las llantas y neumáticos, a poder ser al ras de la carrocería; ahora tiene los típicos alevines negros.
Espero que podáis ayudarme.
Un saludo y gracias de antemano.
Mis conocimientos no me permiten aconsejarte en tus dudas.
Sólo recomendar que lo cuides bien, sin escatimar en mantenimientos, y sobre todo, que lo disfrutes !
Con esas modificaciones que le quieres hacer , lucirá aún mejor que en la foto.
Salud 🍻 !
No me extraña que quieras cambiarlas las llantas, ¿de dónde han salido esos engendros? Es broma, pero la verdad es que es la primera vez que veo esas en un Discovery, seguro que no son originales, y quedan muy raras...
Ahora en serio, lo más común y económico para aumentar anchura es instalar separadores, a pesar de que muchos te dirán que puede hacer sufrir a otras partes del vehículo, no recuerdo que se haya descrito aquí ninguna rotura...
Aquí, más que en otras piezas, separadores buenos, que son caros. Si se movieran lo más mínimo garantizan cascada de reparaciones.
Y además, ¡apretar bien sus tuercas!
Y lo digo por experiencia propia, las que quedan embutidas en el separador son bastante más pequeñas que las exteriores (creo que 19 contra 27) para el mismo esparrago, lo cual puede llevar a engaño a la hora de aplicar la fuerza necesaria. Un día conduciendo sentí una fuerte vibración repentina, frené, pero antes de poder detenerme vi como la rueda delantera izquierda y su separador "me abandonaban". No las había apretado lo suficiente.
Pudo haber sido algo más serio sobre todo para un tercero, afortunadamente se trataba de una carretera poco transitada, se solucionó rescatando la rueda del río y sustituyendo el disco de freno.
Así se aprende a veces, desde entonces tengo cierta obsesión por reapretar los tornillos y tuercas tras cada ñapa.
Respondido por: @espectadorAquí, más que en otras piezas, separadores buenos, que son caros. Si se movieran lo más mínimo garantizan cascada de reparaciones.
Fue todo tan rápido que no me dio tiempo a asustarme, creo que fue peor después, cuando fui consciente de la responsabilidad por la que podía haber liado.
Respecto a las llantas desplazadas, para gustos colores, por supuesto. Eso sí, necesitarás más dedicación y dinero para encontrarlas.
Respondido por: @jorge109@txakarro que susto no? Gracias por tu información, pero yo creo que separadores descartados, montaría antes unas llantas algo desplazadas.
Gracias ☺️
Buena pinta, desde luego. Pero es importante saber dos cosas: lo primero, para qué vas a usar el coche, y lo segundo, si va a poder mover esos balones. Suerte con lo que decidas.


