Muy buenas!!! Perdonad que reabra este hilo pero acabo de montar unos terrafirma +5" solo detras y mi mecanico me a cobrado 1000€. Queria preguntaros que os parece si me ha atracado o material mas montage es lo correcto.

2 suspensiones terrafirma 5"
2 soportes terrafirma
2 tirantes corregidos
latiguillos
4h de trabajo
silenblock

Tambien quisiera saber com puedo saber si realmente son los +5" y que tipo de dureza tienen los muelles ya que a las dos semanas de su instalacion el del lado izquierdo (copiloto) a bajado unos 2cm y la solucion que me ha dado es ponerle un calzo para que suba. Esto es normal????

Os pregunto esto porque lo que me ha costado y lo que he ganado no me ha dejado muy satisfecho tanto en ganacia de altura com en estiramiento

Saludos y gracias

Del precio no puedo opinar porque no se lo que pueden costar los tirantes corregidos. Pero lo de poner un calzo para corregir me parece una lapa de tres pares. Para eso hubieses metido unos calzos de 4cm, no tendrías que modificar nada y te hubieses gastado 65euros.
Un saludo

Poco te puedo ayudar pero si has metido +5" lo tienes que notar a simple vista. Otra cosa es que metieras +2" que equivale a unos 5cm, si no me equivoco. Que los muelles te cedan en dos semanas no me parece normal. El que este caido de un lado podria ser por haber cruzado los muelles, pues algunos tienen posicion piloto/copiloto, pero en ese caso deberias haberlo visto al recoger el coche.
Esperaremos mas opiniones. Suerte.

Estais liados en un pequeño detalle, ha metido unos muelles de altura la que sea (supongo que un par de pulgadas) y unos amortiguadores de 5 pulgadas de recorrido, no que haya levantado el coche 5pulgadas. Vamos, eso creo yo.

Para saber si lo son, aparte de probar a estirar la patita, esos amortiguadores son esparrago-esparrago al contrario que los originales que son ojal-esparrago, por eso tambien te ha montado unos soportes de amortiguador.

Pues esque la cuestion es un lio,o a mi me lia.
Solo lo ha montado atras,le han cobrado mil euros por dos suspensiones terrafirma¿esto que es?amortiguadores,muelles o las dos cosas,un kit completo de 4 muelles y 4 amortiguadores terrafirma cuesta alrededor de 400€,si lo buscas bien menos,pero no se que ha montado.
Dos soportes terrafirma¿soportes de que?
Tirantes....ok,eso si.
Y se le ha caido el coche del lado iquierdo¿copiloto?yo conduzco a ese lado y creo que voy bien,solo creo ¡¡¡¡he!!!!
Antes de opinar nada,creo que deberia de aclararnos que es lo que ha montado

el que dice que ama nurburgring, esta loco o no ha ido suficientemente rapido

Primero de todo gracias a todos por responder tant rapido.

Los muelles ahora me he fijado que uno pone tf023 ps y el otro tf023 ds sabeis lo que significa?? por que uno pone ps y el otro ds??

Yo lo que le pedi al mecanico era que subiese un poko el culo ya que estava caido y que estirara mas la patita y se lo deje en sus manos. De aqui a que a simple vista no he notada nada y estirar la ptita he ganado algo pero no creo que mucho ya que con los ironman que llevava tenia el soporte ddesplazado y ya estirava bastante

Adventurista cuando fui a recoger el coche lo vi bien un poko mas alto de lo que estaba y totalmente recto. fue al pasar un par de semana con dos saliditas buenas para povarlos y se me bajo solo del lado del copi

David_mg creo recordar que los tirantes me costaron unos 250 + iva segun la factura...

Pues creo haber leido que ps es pasenger side(lado pasajero) y ds es driver side(lado conductor),a ver si los monto alreves y por eso vas caido.

ok gonza300tdi muchas gracias lo comprovare

alguien tiene la medida de los amortiguadores y muelles de serie de discovery? en cm por favor que esta tarde medire los mios asin podre comprovar haber lo que he ganado

saludos

gonza300tdi ahora lo he mirado y si es verdad lo que dices esta montado al reves. Mi pregunta ahora es si vienen de inglaterra (que no lo se lo unico que se es que los suministro grip4x4) como van con el volante al lado opuesto tambien tienen que ir montados los muelles al reves?

Intercambialos de lado a ver, o que te lo haga el mecanico que los ha montado.

Has mirado lo que te he dicho de los esparragos y los ojales? Si son +5" lo veras rapido por el tipo de soporte y amortiguador que te digo.

No se si he entendido que es un range? Al range lo que mas le limita es la unidad autonivelante boge (una especie de amortiguador gordo en el centro del eje trasero, que vale precisamente para que el coche nose acule al cargarlo) si es tu caso no ganaras mucho recorrido hasta que no la desmontes.

Lado conductor es lado conductor y lado pasajero es lado pasjero vaya donde vaya,izquierda o derecha,da igual,si el volante va a la derecha el ds va a la derecha,si el volante va al izquierda el ds va la la izquierda ya que la diferencia es por la caida de la carretera acia el lado exterio para drenar el agua,esa caida se nivela con el muelle en el coche.

Salvaje lo de esparrago esparrago si k lo lleva no? se ve en la foto? y el amortiguador este segura que si que esta

en conclusion creo que me ha montado unos amortiguadores +5" con muelles +2" creeis que es asi???

y lo de que me a bajado del lado del conductor sera por que estan al reves??? por lo que decia gonza?? pero al ser asi porque no se notava desdel primer dia???

y el precio que pensais??

ok gonza300tdi entonces montados al reves fijo

gracias

Entonces si, llevas lo que hemos dicho. Intercambiad los muelles a ver... (En un principio no se notaba porque no se habrian asentado)

Ok se lo dire al mecanico a ver que