Algunas fotos. Aunque ya he estado limpiando 23 años de mugre, se nota en la conexión entre las 2 bombas que hay óxido

Ahora la lista de los reyes magos...

El kit de europarts dice que también se adapta al v8, me mosquea que valga para la bomba de td5 y para el v8, pues son referencias diferentes. También es cierto que puede cambiar la referencia sólo porque cambie un tornillo ( y quizá las juntas si sean las mismas para las dos bombas)...
Dicho eso, seguramente te pierde por la aspiración de la bomba, que es el tubo que tienes en la mano. SI no es la propia manguera que esté reblandecida y no ajuste bien en el tubo metálico será la junta que lleva en la brida éste con la unión de la bomba, lo mismo la fuga la solucionas con sólo cambiar una junta. Lo que no recuerdo es si era una tórica o junta plana, en cualquiera de los dos casos la solución no es complicada y si la bomba no pierde por otro sitio yo no la abriría... Además, si tienes sospechas de que la bomba de agua pueda estar avisando y tiene mucho tiempo o no sabes cuando se cambió por última vez tal vez deberías cambiarla, junto con su refrigerente adecuado.