Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
6
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
518
Visitas
Iniciador del debate 29/02/2012 5:29 pm
Hola, hoy me he presentado en el foro me llamo Javi y como dice el titulo quiero saberlo todo lo que se pueda de mi adquirido td5 del 2000.Ayer lo cogí y viajamos 550 Km y creo que muy bien yo vengo de un A6 y mi pensamiento en principio era de que iba a conducir un camioncito pero no,lo hicimos en 6h y media a 110 y parando para los cafesess.Hoy lo he metido por un caminito y creo que hace muchos ruidos uno en la dirección como una plancha de metal cuando la desdoblas y los otros como de topes de algo ,sera a si, pero pensaba que seria mas silencioso .El ruido de la dirección he leido por el foro algo de una barra "no se que" que parece que se afloja ,quizás sean los 180000 km que tiene y los amortiguadores delanteros estén en malas condiciones
ah ,es del 2000 ,con suspensión neumática y un montón de cosas mas,me gusta y a mi hijo de 12 años muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimo mas.
Bueno espero que alguien me de un poco de información de todo en general,un saludo a todos.
29/02/2012 6:37 pm
😮 😮 😮 Se ve muy nuevo
01/03/2012 11:59 am
Hola Javi felicidades por la nueva adquisicion,por la foto parece estar en muy buenas condiciones y 180.000 en 12 años es poco.En cuestion de ruidos entra en lo"normal"con esta edad y si "pisas"campo mas acentuados se hacen.
El mantenimiento realizado en estos años te puede dar mas detalles del estado general,si este paso las correspondientes revisiones y su dueño anterior las "aplico"...?
En cuestion de"manias"en el foro veras con el paso del tiempo cuales son las mas"frecuentes" que no suelen ser de caracter grave se "solucionan" con aplicacion tecnica.....siempre que no pases por la "caja"del servicio oficial LR(Excepto imperiosa necesidad).
Saludos Jesus.
01/03/2012 2:19 pm
Hola Javi, una de las primeras cosas que tienes que mirar es si tiene aceite la ECU, levanta la tapa de la bateria y junto al gato veras la centralita, sacala y desconecta los dos conectores, si no tienen aceite bien y si tienen lo limpias con un limpiador de contacto (de venta en ferreterias) acuerdate que antes de rociarlo quitar unas juntas que llevan dentro los dos conectores y vuelves a contactar con el foro que te seguiremos informando del siguiente paso. Saludos y bienvenido
01/03/2012 4:04 pm
hola muy buenas!! 🙂 yo tambien soy propietario de un td5 del 2001,y es una maravilla... campo/carretera/consumos/respuesta en campo pa 2Ton que pesa.../habitabilidad, un motor fuerte de caracter, :police: los tiene bien puestos.. jeje siempre que le tengas bien mantenido y mimado..y como todos los motores tiene sus cosillas.. ::) te dejo un enlace de una pag para que veas un poco.. http://www.discopedia.info/index.php?title=TD5
los unicos problemas graves.. lo del aceite ala ECU y en enfriador de gasoil que si le repara bien y con mañana nunca te volverá a dar guerra.. 😉 de que pierde refrigerante.. el mas grave el del aceite
y luego que le sobra un poco de electronica, pero ná
TE LLEVAS UN COCHE DE BANDERA!! y parece muy bien cuidado 😮
por el campo los ruidos se te irán haciendo normales... el trabajo de las suspensiones.. tal y cual son coches de mas de 10 años... tu tranquilo que los ruidos malos y de romper son muy distintos y se oyen perfectamente.. jejeje ;D
tu tranquilo y aqui estamos pa resolver dudas 😉
y DISFRUTALO!!!
LR son pequeños tractores!! 😉
Iniciador del debate 01/03/2012 4:14 pm
La verdad es que me esta gustando la sensación a la hora de conducirlo sobretodo el cambio de mentalidad,por que no es un Ferrari precisamente en las salidas,creo que aprenderé a disfrutar conduciendo ahora.No se digo lo de los ruidos y eso por que quizás con los años no se le han cambiado los amortiguadores delanteros ni los muelles y he leído por el foro que para saber si piden cambio,se pueden medir del eje de la rueda hasta la parte inferir del paso de rueda ( el plástico negro) tienen que tener 500m/m si tiene menos de 480 m/m están tocadillos.