Ante todo contar la anécdota y servir de ejemplo de lo que NO hay que hacer.
Hace un tiempo, el troncomóvil (discovery 2 td5 auto para el que no lo conozca) dio fallo de caja de cambios. Parpadeo de las luces M S en el salpicadero, parpadeo de la posición del cambio en el odómetro y parpadeo de las luces del cambio en el propio cambio. Fue una tarde/noche que nos fuimos a cenar con unos amigos y el coche pasó horas al relente (no al ralentí) 🙂
Borré el código de error y ahí quedó la cosa. Posteriormente estudié el error en la web y, según los maestros era el contacto de la caja de cambios con el cableado. No le dí importancia...
¡¡¡¡¡¡¡¡ERROR!!!!!!!!!
El sábado hicimos una gincana 4x4 con un grupo local "amigos del 4x4" en la que había una experiencia que prometía. 23 participantes y 5 coches de organización.
En las pruebas iniciales conseguimos el 7º puesto de salida y, al dar el contacto...TACHÁN... las luces parpadeando... Sin decir que blasfemé en 20 idiomas y solo conozco 4... en fin...
Además de todo me había relajado y salí sin la caja de herramientas con que ya se sabe. contando con que estábamos tirados en el suelo de un parking de un centro comercial, conseguimos un alma caritativa que nos dio un bote de WD40, conseguimos acceder al conector, enterrado detrás de tubo de escape, lo soltamos, lo inundamos de producto, lo volvimos a montar, borramos errores y, al fin conseguimos salir los últimos gracia a la organización que nos dio un margen. El resto de la noche fue divertidísimo. Pusimos a prueba los vehículos y la pericia de los conductores. Pero el inicio nos enseño que no dejemos las tareas para mañana porque, ya se sabe....
Buen agosto