Avisos
Vaciar todo

Frenos Disco 200 y revisiones oficiales

3 Respuestas
2 Usuarios
0 Reacciones
864 Visitas
(@moriartiz)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 13
Iniciador del debate  

Buenas, hace tiempo que no pasaba por aquí, tanto que no había visto este nuevo foro, me ha gustado mucho, y casi he pensado en volver a presentarme 😉 .

Hoy me ha sucedido algo que me tiene muy mosqueado, y es que compre un Discovery 200 hace un par de años en un concesionario Land Rover, con su garantía y su revisión, además de que el anterior dueño le había echo revisiones todos los años.

He ido a cambiar el aceite y filtro, con 187.000 km,de los cuales yo le he echo unos 5000 desde que le compre.Como el anterior dueño tenía todos los mantenimientos en la casa oficial, yo también lo quería hacer allí, por que me parece un valor extra a la hora de querer revender el coche si se da el caso, pero cometí el error de comentarselo a un conocido de un conocido que trabaja en Midas, y me ví obligado a llevarselo allí.

Por lo visto en este Midas, te hacen una revisión de no se cuantos puntos del coche, y sorpresa me "han detectado" que los discos, las pastillas y el líquido de frenos hay que cambiarlos, yo el coche si que veo que frena, pero menos por ejemplo comparado con mi seat leon , yo lo achaco a los años del discovery y sobre todo a su peso, ni he detectado ruidos, ni vibraciones ni nada raro al frenar .

Lo que me extraña es que en todas las revisiones que le han echo en la casa, no le hayan cambiado nunca zapatas o discos de frenos, he visto en foros que en los talleres midas tienen esa forma de vender, que siempre te meten alguna cosa mas, pero ya me ha dejado con la mosca detrás de la oreja.

Me gustaría preguntaros, como puedo comprobar el estado de los frenos por mi cuenta, para así tomar una decisión, Gracias de antemano.



   
Citar
(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2132
 

Hola
Los discos se ven a ojo. SI están desgastados el borde sobresale. A ver si me explico. el disco es plano en su zona de frenado, pero si está muy desgasatado el borde exterior no se desgasta y sobresale, si lo "cortasemos" el corte en el borde el disco tendría forma de T en lugar de ser paralelos los dos lados
Las pastillas se ven a ojo si esta desgastadas.
El liquido, cambiarlo cada 4 años imprescindible.
Pero un disco 200 frena menos que un Leon, por ruedas, peso...
Salute



   
ResponderCitar
(@moriartiz)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 13
Iniciador del debate  

Gracias Mikelots, por lo que he visto por youtube es como dices, el disco tiene una corona exterior que al desgastarse deja un perfil, me da que los problemas son más de líquido de frenos, por que por lo que creo el anterior dueño no racaneo en revisiones, bajaré a echarlo un vistazo, y comprobar aún así los discos e intentar ver las zapatas, ayer lo intenté pero sin quitar las ruedas o meterme debajo no se si podré.



   
ResponderCitar
Compartir: