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Iniciador del debate 30/01/2016 9:02 am
Buenos días, madrugar sistemáticamente me hace molestaros.
No funciona el elevalunas del copiloto. Lo cambie hace un año, comprado en UK.
Lo curioso es que suena un tic, bastante audible, justo tras la guantera al pulsar el botón. Está el problema en algún fusible del vano motor?
No tengo más fallos eléctricos que este.
Cuando se levanten mis hijas les pediré lo accionen mientras me asomo al vano para asegurarme.
Pero dada vuestra enorme sabiduría igual gano tiempo.
Alguna idea? Es un Relé o fusible? En ese caso, cual y si es estándar para su reemplazo sin necesidad de ir a la marca o pedir a UK?
Gracias, especialmente a los insomnes como yo.
Socio CLRTTE n. 74. Saludos.
30/01/2016 11:58 am
Hola, si fuera un fusible faltaría otra puerta. Revisa el conector que está tras el plástico gris al lado de la guantera, donde van los pies.
Enviado mediante Tapatalk
30/01/2016 2:23 pm
Es la centralita que esta situada tras la guantera
Iniciador del debate 30/01/2016 7:31 pm
Hola, compañeros.
El conector está bien, de hecho hasta he encontrado uno marrón suelto que desconocía y no veo donde se conecta. Quizá sea de otro equipamiento.
Lo curioso es que el tic es muy sonoro, es fuerte.
Una centralita tras la guantera? Sois un pozo de conocimiento, cómo se llega a ella?
Al final, toca pasar por taller, verdad?
Socio CLRTTE n. 74. Saludos.
Iniciador del debate 30/01/2016 7:58 pm
El conector marrón sin pareja que he encontrado siguiendo las indicaciones de Domingo es este
Qué puede ser? Parabrisas térmico? Audio?
Qué intriga!
Gracias.
Socio CLRTTE n. 74. Saludos.
30/01/2016 8:42 pm
Hola, no sabía que hubiese una centralita para controlar los elevalunas distinta a la BCU. 😮
Otra cosa, existen fusibles tanto en vano motor como bajo el volante. No obstante si te funcionan el resto de elevalunas yo los descartaría.
Comprueba también las masas. 😉
02/02/2016 11:04 pm
Bueeeenas!
El motor del elevalunas se mueve?
Le llega tension al conector del motor cuando pulsas el interruptor?
Empieza por ahi y vamos descartando cosas aguas arriba.
Ve comentado los pasos y a ver si sacamos algo en claro entre todos...
Un saludo!
03/02/2016 6:46 pm
Ese conector creo que es para los que llevan sonido Premium.
La BCU controla los elevalunas delanteros. Los traseros van mediante relé.
Lo más normal es pensar lo que te ha dicho Adriansuki, que sea el motor del elevalunas.
Iniciador del debate 03/02/2016 7:45 pm
Gracias a ambos.
En principio pensé sería otro el motivo, dado que el motor que llevo se instaló en octubre/2014.
No es cuestión del tiempo pasado, que es escaso, si no que prácticamente no se ha utilizado.
Lo compré en Island4x4, esta es la referencia (CUR100440). Quizá me equivoqué al seleccionar el recambio
De ser el culpable, creo que pasaré por caja LR y a esperar que dure años(el del conductor, lleva 13 años-el inicial-).
Saludos.
Iniciador del debate 06/02/2016 9:26 am
Hola, a veces lo barato sale caro.
Afortunadamente tenemos colaboradores aquí más fiables y rápidos que en UK. Angela de Storm es muy atenta y dispuesta.
El motor LR supera los 120 , el que puse y me ha durado tan poco no fue amortizado. De marca UK.
Probaré el de Storm descartando sea culpable la centralita tras la guantera.
Gracias.
Socio CLRTTE n. 74. Saludos.