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Iniciador del debate 17/10/2009 9:00 pm
pues eso hoi le e quitado las estabilizadoras i este es el resultado
no se pensaba que descolgaria mas pero no lo ace mucho , aun asi me parece que se me sale el muelle delantero de sitio para atras se que ai conos de dislocacopn , los ai para adelante?
17/10/2009 9:25 pm
...
Iniciador del debate 17/10/2009 9:27 pm
Tú el día de la 'H' faltaste a clase ? ::)
pues seguro por que o se a que te refieres jajajaj
17/10/2009 10:06 pm
Muy buenas pumu, yo se las quiero quitar pero, ¿has puesto dislocadores de muelles? porque yo hoy con la estabilizadora y todo en un cruce de puentes se me ha salido el muelle trasero.
¿Y cual has quitado la trasera o las dos?
17/10/2009 10:19 pm
yo la llevo quitada y sin dislocadores pero tras un episodio en Cantabria... los tengo " cogidos " con abrazaderas
Iniciador del debate 17/10/2009 10:52 pm
Muy buenas pumu, yo se las quiero quitar pero, ¿has puesto dislocadores de muelles? porque yo hoy con la estabilizadora y todo en un cruce de puentes se me ha salido el muelle trasero.
¿Y cual has quitado la trasera o las dos?
e quitado las 2 i no se nota en carretera nada lo malo es que se sale un poco el delantero los traseros no pero se saldran cuando cambie a amortiguadores mas largos por eso tengo que pedir los dislocadores
18/10/2009 1:00 am
para atrás te sirve de dislocadores las torretas de los de delante,delante no se si se pueden poner,atras seguro por q los he visto
18/10/2009 3:59 am
Delante si se pueden montar dislocadores, solo que son como una especie de tubo, ya que el amortiguador tiene que seguir pasando por el medio (Son los de abajo):
Iniciador del debate 18/10/2009 10:51 am
Delante si se pueden montar dislocadores, solo que son como una especie de tubo, ya que el amortiguador tiene que seguir pasando por el medio (Son los de abajo):
pues tendre que montarlos para evitar problemas
18/10/2009 11:42 am
Muy buenas, yo he pensado en pone un par de platinas soldadas en los sopertes superiores para que el muelle no lo deje salir, pero no se si es buena opccion.
18/10/2009 12:04 pm
Lo mejor son los conos dislocadores porque permiten descolgar todo lo que da la suspension.Se sale el muelle "estiras patita" y despues todo vuelve a su sitio.
Si montas algun sistema de retencion superior del muelle (bridas,pletinas,etc) pierdes unos centimetros de descuelgue,ya que el muelle aunque flexible,retiene bastante.
Saludos.
18/10/2009 12:18 pm
Yo no le veo ventajas a DISLOCAR los muelles, cuando el muelle ha salido de su lugar ya no ejerce su funcion y por ende en esa rueda la traccion sera limitada al PESO DEL EJE EN EL SUELO, ya que el coche no esta sobre el. ...
Lo mejor que he visto es este sistema ...
Lo vende esta gente
es un muelle dentro de una cazoleta que soporta el muelle principal, cuando este tiende a salirse de su posicion, entra en juego el segundo muelle , con lo que sigues teniendo APOYO en la rueda ya que la empuja otro muelle....
Iniciador del debate 18/10/2009 5:11 pm
puede que dislocando el eje no aga tanta fuerza como con el muelle pero ayuda un poco
18/10/2009 11:50 pm
Pumu, si vas a tirar las estabilizadoras, puedes aprovechar para hacerlo en Les Comes, y de paso me dices por que parte las tiras y a que hora mas o menos ;D ;D ;D
19/10/2009 2:04 am
Ey Pumu los conos delanteros, tambien los tenemos.
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