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Discovery I y II
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Iniciador del debate 15/07/2009 11:46 pm
hola a todos, ayer le monte por fin a mi disco II TD5 las BF MudTerrain en 235-70-16 y todo perfecto, nada mas darmelas hice 15Km de carretera, 10 de pista y otrs 15 de ciudad y de perlas, un lujo, que agarre tanto en pista como en asfalto, ni gota de ruido, y que aspecto le dan al coche, hoy me he venido de vuelta a casa (las compre en leon viendo a la familia y tocaba volver a logroño asique 300 Km de carretera y autovia, perfectas, incluso en un adelantamiento a 150 por la autovia lo demas 120 y en carretera todo a regimen legal, total que despues de este ladrillo ahi va mi problema, llego a logroño otros 10 Km de pistas todas normalillas sin nada especial y hasta casa por carretea otros 4 o 5 km reposar el coche un par de horas y al salir de casa otra vez noto un ruido como un clank clan, vamos el clasico golpeteo metalico, por fuera del coche pero no he logrado saber de donde aunque suena por el lado derecho alante.
lo raro ha sido que he parado he revisado los bajos y no parece nada raro, he recorrido unso metros con una persona fuera y no sonaba nada,salgo y al rato otra vez, he revisado las ruedas hace un momento y no hay ninguna piedra, pero he notado que los tornillos de las ruedas (llanta de aluminio) si los toco con las manos e intento moverlos tienen como holgura pero con la llave estan apretado, aparte de ese juego que tienen nada mas,
¿se os ocurre alguna posibilidad y como comprobarla?
gracias a todos de antemano
16/07/2009 12:20 am
levanta con le gato y q alguien pise el freno,luego intenta mover la rueda en todos los ángulos posibles,no debería tener ningún juego,y menos en los tornillos de sujeción de la llanta
16/07/2009 1:49 am
revisa holguras en ruedas y crucetas de transmision que no tengan holguras
suerte
16/07/2009 7:15 am
a ver si los tornillos los tienes apretados y tocan antes en el buje que en la llanta y no te quedan bien colladas las ruedas muy normal no es ,pero por lo que cuentas,haz lo que te dicen levanta la rueda pisa freno y mira las holguras en las ruedas .
16/07/2009 8:54 am
Hola todos, Shocker los tornillos de las ruedas estan forrados para darles un aspecto más bonito y la holgura a la que te refieres es la holgura que tiene el embellecedor.
El ruido, clank-clank, lo hace al iniciar la marcha o esta siempre sonando, si es al iniciar la marcha puede ser una holgura en la transmisión si lo hace siempre tendrías que revisar las crucetas.
Iniciador del debate 16/07/2009 11:42 am
Hola todos, Shocker los tornillos de las ruedas estan forrados para darles un aspecto más bonito y la holgura a la que te refieres es la holgura que tiene el embellecedor.
El ruido, clank-clank, lo hace al iniciar la marcha o esta siempre sonando, si es al iniciar la marcha puede ser una holgura en la transmisión si lo hace siempre tendrías que revisar las crucetas.
lo hace un poco despues de empezar y se mantiene, ahora en un ratin miro lo que me habeis comentado
16/07/2009 2:27 pm
Hola a todos, Shocker revisa las crucetas.
Iniciador del debate 17/07/2009 3:13 pm
bueno, pues hoy he estado revisando he pasado primero por un taller y al oir el ruido segun el era un palier roto, pero no tenia hueco hasta el martes para subirlo al elevador y revisarlo asique me he ido a un parking y a revisar con el gato.
palieres descartados, ya que al girar la rueda levantada con la mano, los cardan de la transmision se mueven, eso si al mover las ruedas delanteras noto como mucho ruido en el diferencial delantero de todos modos me he metido debajo del coche y he notado que tiene algo de juego el cargan delantero si lo mueves con la mano, tiene un juego antes de que gire la rueda
http://www.youtube.com/v/DCmaE4DiJ0g&hl=es&fs=1&rel=0
ahi os dejo un video que creo que sera mas explicativo que yo (perdon por la calidad pero el movil no daba mas de si)
tambien he notado que si pongo la palanca en la P (mi TD5 es automatico) hay mucho juego hasta que hace efecto el trinquete de la transmision
http://www.youtube.com/v/s6Z0mZz8NJ0&hl=es&fs=1&rel=0
¿se os ocurre alguna idea?
17/07/2009 4:32 pm
Hola a todos, Shocker lo primero el mecanico no conoce estos vehiculos ya que los Serie II de Discovery si se rompe un palier el coche no anda, salvo que tengas bloqueo y lo acciones.
Por otro lado la holgura de la transmisión la veo dentro de la normalidad asi la de la rueda.
Sigo pensando que es alguna cruceta que tienes mal.
Iniciador del debate 17/07/2009 4:39 pm
Hola a todos, Shocker lo primero el mecanico no conoce estos vehiculos ya que los Serie II de Discovery si se rompe un palier el coche no anda, salvo que tengas bloqueo y lo acciones.
Por otro lado la holgura de la transmisión la veo dentro de la normalidad asi la de la rueda.
Sigo pensando que es alguna cruceta que tienes mal.
jajajajajajaja lo del mecanico ya me lo he imaginado se me olvido apuntar ke despues de revisar todo ha dehado de hacer el ruido, (raroraroraro jjjj) por cierto dcortesv, me puedes indicar como verificar las crucetas???? (jejejeje en cuanto a mecanica soy un pelin novato)
17/07/2009 5:20 pm
Jejeje, bueno pues es muy sencillo te vuelves a tirar bajo el coche y con una mano sujetas la union de la transmision con el grupo y con la otra sujetas la transmision y giras las manos una en sentido horario y la otra en sentido antihorario.