Es un Disco I. Creo que ese año fue el último del 200 y se pasó al 300...a ver que nos dicen los sabios.

El discovery I se vendio desde el año 89 al 98 con dos motorizaciones diesel siendo el motor 200TDI del 89 al 94 y el 300TDI del 94 al 98. En el 98 aparecio el discovery II aumentando el tamaño del maletero, pues los asientos de este van en sentido de la marcha, y montando el motor TD5, como caracteristicas mas descatadas.
Las diferencias mas visibles entre el 200 y 300 esta en los faros delanteros y parrilla, salpicadero, espejos retrovisores y en los pilotos traseros que en el 300 se desdoblan pasando ha estar luces de posicion e intermitentes en el paragolpes.

Gracias
Entonces entiendo que es el Discovery 1 2500 TDI 113cv.
Correcto?

En carretera me a mantenido los 100km y lanzado los 120km, si pilla subida larga en carretera se le nota que le falta fuerza, si va lanzado, bien, es normal con 113cv y el peso del coche, o pudiera tener algún problema?

Con esa edad, casi seguro que el coche agradece 110 de crucero, los 120 (que son muy poca diferencia) son un sobreesfuerzo. Le pasa a mi Defe Td5, que es bastante mas joven...

A mi modesto entender, más que la edad habría que tener en cuenta la relación peso/potencia. Creo que 113 CV para las dimensiones del vehículo son muy justos.
Saludos.

Gracias
Entonces entiendo que es el Discovery 1 2500 TDI 113cv.
Correcto?

En carretera me a mantenido los 100km y lanzado los 120km, si pilla subida larga en carretera se le nota que le falta fuerza, si va lanzado, bien, es normal con 113cv y el peso del coche, o pudiera tener algún problema?

Si el coche es el de la foto de tu perfil se trata de un disco I modelo 300 TDI.
La velocidad en la que se siente comodo este coche es sobre los 110 kmh pudiendo circular mas rapido a base de revolucionar mucho el coche.
Has de tener en cuenta que el coche pesa 2000 kg y para 113 cv, sopuniendo que este en plena forma, pues se hacen un poco justos.
Si acabas de comprar el coche lo que deberias hacer es una puesta a punto a fondo, cambiando todos los liquidos y revisando su estado. Si no sabes cuando se hizo es recomendable cambiar la correa de distribucion y reglaje de valvulas. Una vez hecho todo esto ya estarias en condiciones de sacarle mas potencia al motor, que de serie es bastante perrete, y para ello busca en el foro el metodo rory, con esto le daras mas alegria al motor.

La denominación 300 a qué se debe?

A que va después del 200 😆