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Iniciador del debate 14/05/2015 11:12 am
Buenos dias a todos, aunque haya escrito muy poco en el foro, si he leido y aprendido mucho.
Os comento mi dilema, poseo un Disco TD5 del 2003 con 243.000Km.
Ayer se me encendio la luz de fallo de ABS y del TC. Pare el motor y al arrancarlo se quedo sólo el del ABS. Luego desconecte / conecte el borne de bateria para ver si reseteaba y nada, seguia. Fui por el taller que estan especializados en Land Rover, conectaron la diagnosis y apareció fallo de la famosa Shuttle Valve. Pero además entrado en fallos de motor apareció fallo de sensor de presión atmósferica.
Antes de hacerle nada, he venido a leer experiencias de otros usuarios utilizando el buscador y me he encontrado con estos casos:
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=83462.msg761352#msg761352
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=85923.msg785310#msg785310
Donde he entendido que al dar fallo intermitente el acelerador, puede afectar y reconocer la centralita como fallo de la shuttle (solo se encendio dos luces no los tres amigos).
Pero teniendo problemas con el sensor de presión atmosferica (fallo que se pudo resetear)
¿puede estar todo relacionado? ???
En un principio iba a limpiar el modulo del ABS que ya tenia liquido de frenos nuevo, pero tengo dudas si puede ser otra cosa.
Muchas gracias a todos. 😉
14/05/2015 12:12 pm
Hola Alex, si te han conectado el diagnostico y dice que es la válvula de vaivén, es que la tienes averiada. Existe repuesto y además hay una forma de que no vuelva a salir nunca más ese fallo. No hace mucho un compañero del foro, ahora no recuerdo quien fue, lo hizo en su Discovery y al parecer con buenos resultados.
Iniciador del debate 14/05/2015 3:45 pm
Muchas gracias por la respuesta tan rápida. Ya tengo el repuesto pedido, para cambiar la válvula. La duda era si podia ser debido a otro elemento defectuoso. Hasta luego
14/05/2015 3:46 pm
Hola, yo diría que no pero estos coches cada día me sorprenden más.
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