Creo que original esta descatalogada, y seria aprox. ese precio que te han dado.
Pero por bastante, bastante menos, la consigues usada, que este bien.

Hola.
LLevo un tiempo desaparecido por aquí, he necesitado consejos y ayuda del club, pero no he tenido tiempo para abrir temas.
El problema que tengo ahora con el discovery lo estoy arrastrando desde hace tiempo. Desde hace tiempo cada vez que abría el capo del disco, veía muchas manchas y virutas de grasa alrededor de la correo del alternador... aparentemente parece que la correo se encarga de manchar todo de grasa. Llevé el disco ayer al mecánico y aparentemente, después de petrolearlo y probarlo parece que el problema es la POLEA DUMPER del cigueñal. Segun mi mecánico la polea ha cogido holgura y esta mal debido a que la goma que esta dentro de la polea se esta deshaciendo. Yo no confio mucho porque me extraña que la grasa venga de ahí, supuestamente a él le ha sucedido en otros coches y es eso, esperare a mañana para verla desmontada.
Si a alguien le ha sucedido este mismo problema con el disco y me puede echar una mano y aconsejarme lo agradezco mucho.
También me ha mosqueado que me piden por la polea 600€, si alguien la ha conseguido mas barata y me puede decir donde....

Gracias

Hola Ramón, a ver si esta te puede valer... https://www.island-4x4.co.uk/crankshaft-pulley-damper-lhg100580-qtfp1189-p-32927.html

Hola Ramón un placer verte por aqui, si bien dice el compañero que está descatalogada, tal vez tengas que tirar de alguna en stock. Te dejo un enlace donde puedes encontrar repuesto de segunda mano en cualquier desguace de la península.

Espero que te sea de ayuda, ya nos contarás. Un saludo 😉 😉

http://www.telefonosdedesguaces.es/piezas-de-desguace/land-rover/discovery/

Gracias por la ayuda a todos. Ha resultado lo que yo me temía, una vez desmontada hemos comprobado que la polea esta completamente bien. El mecánico supuso que tenia holgura pero apenas tiene, por tanto, el problema no existe en la polea. Ahora no sabemos, si ya que esta desarmada colocar una polea nueva o volver a montar la antigua.
Me tiene mosqueado el no saber de donde viene la grasa y suciedad, como si fuera aceite quemado, justo debajo del ventilador entre el la distribución del alternador.... y el radiador. En el fondo de esa parte existe una suciedad que parece una mezcla entre goma derretida y grasa, como si existiera perdidas.
¿Sabéis que puede ser?

[quote="¿Sabéis que puede ser?

Hola, puede ser que esa acumulación de residuos venga por varios motivos, por un lado el desgaste de la correa multiusos y si ha tenido perdida de aceite por la tapa de balancines o por el tapón del eje de inyectores, el aceite escurre y queda depositado sobre los restos procedentes del desgaste de la correa.

Si la polea esta en buen estado no la cambiaría salvo para poner una original nueva.

Mira si tienes muy pringada la zona entre el alternador y el colector de admisión. Puede que te resude la brida de entrada al colector de admisión, donde va la EGR, y/o el latiguillo de engrase que va de la culata a la bomba de vacío (que está en el alternador), así como el retorno de aceite de ésta. En cualquiera de éstos casos te puede manchar la correa y ésta esparce la mugre. A mi se me han dado los dos primeros casos.