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Iniciador del debate 16/03/2013 11:43 pm
Buenas
He intentado buscar por el foro a ver si lo que voy a preguntar ya lo habian preguntado pero se me cansa la vista de tantos y tantos temas y comentarios jejeje.
Tengo dos dudas
En el cuadro de mandos de mi disco se enciende y se apaga aleatoriamente la luz de intermitencia y la del enganche del carro cuando le apetece. Normalmente me ocurre despues de coger algun bache pero otras veces no, incluso a parao. ¿A alguien le ha ocurrido?
La otra duda es que escucho tambien a veces pero esta semana algo mas acentuado un ruido como si rozaran dos metales al subir acelerear el coche EN MOVIENTO porque e probado a hacerlo en parado y no suena nada, ocurre en movimiento y cuando andando desembrago para cambiar de marcha y bajan las vueltas no suena. ¿A alguien le ha ocurrido?
Gracias
17/03/2013 12:13 am
lo del rueido me roce como tu dices puede venirte por alguna tramsmision,alguna cruceta que empiece a estar en mal estado,en cuanto a lo de luz del remolque creo que se deberia encender solo cuando llevas carro conectado a la toma de luz creo que era asi es en los 200 pero seguro que te sacaran de dudas algun compi que tenga 200 saludos
17/03/2013 12:38 am
El ruido metálico, como te ha dicho el compañero, es posible que sea una cruceta. Tienes también algún tipo de vibración?
De lo de la luz de intermitente, interpreto que lo que hace es que se enciende "a su antojo", no? Seguramente es algún mal contacto, posiblemente alguna mala masa o algo asi
Iniciador del debate 17/03/2013 10:41 pm
Perfecto le echare un vistazo a la cruceta izq que es donde mas noto el ruido pero vibraciones no noto en el coche. Si que cuando tuerzo mucho la direccion en una curva 180 muy brusca se me enciende un seg la luz de fallo motor pero es un seg y luego se va
Lo de la luz estoy en ello y si se enciende a su antonjo, desmonte el piloto trasero derecho que es donde van todas las conexiones de las luces e ivan empalmadas de malass manera, lo solte todo y lo puse con una regleta bien puesto pero aun asi no se corrigio
Seguire investigando y lo que vaya encontrando os lo comento
Muchas gracias no obstante
17/03/2013 11:17 pm
Por lo de las luces
Si es completamente aleatorio es una cosa, pero su funcionamiento normal es que cuando pones un intermitente el primer parpadeo se deven encender las dos, (intermitente normal y el de remolque) y en los parpadeos siguientes solo el intermitente.
Es como si cada vez que pones los intermitentes "chequea" lo del remolque durante el primer parpadeo, y luego si no hay remolque no se enciende mas, hasta que pongas otra vez el intermitente.
Iniciador del debate 21/03/2013 12:16 am
Ya entiendo
Pero el que se quede bloqueado a veces ¿de que puede ser fallo?
21/03/2013 7:58 pm
Pues en mi caso Td5, cuando engancho remolque y pongo intermitente siempre parpadea conjuntamente con la luz de remolque, cuando no lo hace es por que llevo una luz fundida del remolque o un mal contacto en el remolque, mi consejo es revisar las luces del remolque o probar con otro! y si no bajate y deja el intermitente puesto y veras que al no encenderse la luz parpadeante del remolque te avisa que hay fallo. Un saludo.
22/03/2013 2:05 pm
Buenas. Lo de las luces es normal. El mio (disco 200 del 92) sin bola. Y desde siempre hace eso. Intermitente a la izquierda y parpadea un momentito el remolque, luego nada. En un defender de un colega lo mismo. Y hablando con mas gente con discovery les pasa mas o menos lo mismo....... asi que me da que es un fallo de esos endemicos de nuestra querida marca. Yo ya ni le presto atencion al tema.
Lo del ruido ni idea. Y lo de la luz de fallo motor te referiras a la de aceite que parpadea de vez en cuando. Eso es por poca presion de aceite. Y o tienes poco o la bomba ya no esta muy bien que digamos.
22/03/2013 2:42 pm
No, lo de que si no llevas remolque parpadee el primer "click" y luego ya ninguno no es un mal endémico de nuestra marca, es tal y como está diseñado que funcione. 😉
Iniciador del debate 28/03/2013 9:58 pm
Buenas
El ruido metalico creo que esta localizado: La cruceta que viene del grupo central al delantero, tiene holgura y creo que es ese el motivo del ruido
De las luces me estoy volviendo picha buscando una masa o un cable pelao porque no lo encuentro por ningun lao (voy a levantar todo el coche y no le e de entcontrar jejejjee)
El ruido al girar el volante lo hacen las correas que al obligarlas patinan lo que no se es porque se enciende la luz de bateria (como decia mister proper jejeje) sera que lo pusieron como chivato de la bomba?
28/03/2013 10:04 pm
Buenas
El ruido metalico creo que esta localizado: La cruceta que viene del grupo central al delantero, tiene holgura y creo que es ese el motivo del ruido
De las luces me estoy volviendo picha buscando una masa o un cable pelao porque no lo encuentro por ningun lao (voy a levantar todo el coche y no le e de entcontrar jejejjee)
El ruido al girar el volante lo hacen las correas que al obligarlas patinan lo que no se es porque se enciende la luz de bateria (como decia mister proper jejeje) sera que lo pusieron como chivato de la bomba?
O por que esta floja/ desgastada y en el momento de chirriar no carga el alternador...se me ocurre..
Iniciador del debate 28/03/2013 10:33 pm
pues es posible, pero sabes a veces chirrian que igual estan frias y patinan y no sale ninguna luz
Por cierto en el cardan lo que esta fastidiado es la junas Hooke creo que lo e escrito bien jeje
gracias
saludos