Yo no esperaría y la cambiaria cuanto antes

Ten cuidado porque partir una cruceta puede ser muy grave. Olvídate del 3 en 1, para eso están los engrasadores.

Salu2

Si es la original, no llevará engrasadores.
El kit de tres crucetas más el casquillo centrador no es caro.
Yo no me la jugaría

El mío las tiene originales y vienen con engrasadores

El mío las tiene originales y vienen con engrasadores

Ivan lo original sería que hubieran pensado en montar engrasadores de fábrica pero no es así
Nosotros vendemos estás que son de calidad y engrasables

transmisión delantera nueva engrasable para discovery td5 http://www.milanuncios.com/otros-recambios/transmision-para-discovery-td5-171605838.htm

Lo que te está chillando es el rodamiento del nudo central, es típico cuando le entra algo de agua o barro. Seguramente se te ha  roto la goma que tapa la rótula central.

Quítala antes de que se destruya del todo y sea peor.

El mío las tiene originales y vienen con engrasadores

Ivan lo original sería que hubieran pensado en montar engrasadores de fábrica pero no es así
Nosotros vendemos estás que son de calidad y engrasables

transmisión delantera nueva engrasable para discovery td5 http://www.milanuncios.com/otros-recambios/transmision-para-discovery-td5-171605838.htm

Será como dices, sabes tu mas que yo, pero me extraña que mi coche las tiene entrañables , de hecho cada seis meses las engaño, y tengo todo el historial del coche y no viene acá de que le hayan cambiado la transmisión, pero bueno, puede ser que en esa ocasion el antiguo dueño no quisiera pasar por land rover y montara en otro lado , y no sean las originales

Si no son las originales no me extraña que digas que son entrañables, pero no las engañes tu dales grasa.... jiijiijiij

Salvo que haya habido algun novedad de la que no nos enteramos, todos los disco td5 salieron con el doble cardan delantero no engrasable, porque lo hemos debatido aqui mil veces.... que haber hecho un avance tan bueno como el doble cardan y cagarla poniendolas sin engrase. Al parecer en torno a los 175.000km daban el trueno, si lo compraste con mas de esos kilometros es facil que ya lo hubieran reparado.

Hola, Paco cambia lo antes posible el doble nudo. Tienes kits por internet bastante bien de precio.

Ojo con una cosa, a ver quien te hace el trabajo que se de un caso que lo que hicieron fue colocar las dos crucetas y amputar el doble nudo. 

Pd.- Como bien te dicen Txarli los Discovery II todos salieron sin crucetas engrasables en el doble nudo, y en el catalogo de piezas siguen apareciendo sin los engrasadores. 😉

Salieron todas las GKN de disco td5 sin engrasadores, menos la de Txrli que es una edición limitada de una sola unidad.

Si haces bien la reparación poniendo cruces nuevas y nudo central te sale casi igual de precio que la te ofrecen por aquí. Eso si, desconozco la calidad de esa transmisión.

No es difícil cambiarlas.
Edito:
También te puede pasar que de llevar en mal estado las crucetas, el alojamiento donde va el cubo o dado de la cruceta se dañe, y aunque pongas crucetas nuevas, éstas se deterioren con bastante frecuencia.
Cámbialas cuanto antes y engrasa a menudo.

Salieron todas las GKN de disco td5 sin engrasadores, menos la de Txrli que es una edición limitada de una sola unidad.

Si haces bien la reparación poniendo cruces nuevas y nudo central te sale casi igual de precio que la te ofrecen por aquí. Eso si, desconozco la calidad de esa transmisión.

Gus, sabes leer? Parece que no, por que si supieras, entonces habrías leído como he dicho que será que se las cambiaron, que lo que pasa es que al no aparecerme nada en el historial del coche pensaba que seria original, nada mas, vale? Y sabemos que eres muy listo y sabes de todo mas que nadie, solo te queda aprender a leer pa ser perfecto.