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Discovery I y II
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Iniciador del debate 15/08/2016 11:19 pm
Hola, hace poco mas de un mes que tengo un Discovery Td5, estoy poniendolo a punto poco a poco, quisiera saber si me podriais indicar de donde procede el ruido/holgura que se supone que tengo,
El coche es un Discovery Td5 de 2003 con 181000km con embrague y volante motor aun de origen, pero no percibo aun ningun fallo ni desgaste importante en estas piezas ya que el tacto aun es bueno y esta sobre la mitad del recorrido.
Cuando Cambio de Marcha con el coche en parado, escucho y siento un clock en el coche, siempre que tengo las ruedas paradas, ya sea 1º o marcha atras, y teoricamente aunque tubiera holguras en las transmisiones/ caja de cambio o Transfer, esto no debería de notarse si el embrague esta pisado ¿no?
un saludo a todos
15/08/2016 11:43 pm
Me temo, por lo que cuentas, que o tienes mal el flector de goma, que supongo que habrás mirado, o tienes el eje de los satélites del diferencial trasero gastado, es muy típico, vigílalo a ver si va a más. Total no tiene arreglo hasta que parta.
Releyendo veo que es en parado, no saliendo. Podría ser también el rodamiento del primario de la caja, se suele gastar por ponerle valvulina normal, revisa el aceite de la caja a ver si tiene muchas virutas y si es mtf94.
Iniciador del debate 15/08/2016 11:57 pm
mensaje duplicado
Iniciador del debate 15/08/2016 11:58 pm
Muchas gracias por la respuesta,
Me temo, por lo que cuentas, que o tienes mal el flector de goma, que supongo que habrás mirado, o tienes el eje de los satélites del diferencial trasero gastado, es muy típico, vigílalo a ver si va a más. Total no tiene arreglo hasta que parta.
El Flector de goma a simple vista se ve bien, hay alguna prueba para revisarlo o ¿habría que desmontarlo para comprobar?, resperto a los satelites del diferencial trasero, ¿como podria comprobarlo?
Releyendo veo que es en parado, no saliendo. Podría ser también el rodamiento del primario de la caja, se suele gastar por ponerle valvulina normal, revisa el aceite de la caja a ver si tiene muchas virutas y si es mtf94.
El Aceite de la caja de cambio lo cambien nada mas comprar el coche con mtf94 como manda el manual de taller, y no vi ningún resto de virutas importantes en el aceite.
16/08/2016 12:11 am
Si esta bien a simple vista está bien...
El diferencial, prueba a salir en bajada marcha atras varias veces a ver si suena.
20/08/2016 11:07 am
Hola, revisa el bombín del embrague que no pierda o resude líquido, ya que sí está tocado no hace el recorrido completo y no acaba de embragar.